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在矿井掘进过程中,巷道顶板发生安全事故占有非常大的比重,因此在掘进工作中,加强对巷道顶板稳定性研究十分必要,这种做法能够有效减少采矿中出现事故的概率,保证矿井采掘过程中人员的安全,为矿企带来更大的经济效益。国内外将矿山巷道顶板稳定性进行分类正由单因素定性分类向多因素、多定量、多指标的综合模式发展。虽然分类方法及侧重点有所不同,但是其最终目的都是反映矿山巷道结构的复杂性,为矿山巷道支护参数及稳定性评价提供理论依据。