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从流体力学宏观模型出发，通过对信号交叉口交通波分析，应用Ｇｒｅｅｎｂｅｒｇｖ－ｋ模型推导出交叉口排队长度及消散时间计算公式。针对不同的入口车辆到达率对信号交叉口的车辆集结与消散作了定量分析和计算。
信号交叉口车辆集结与消散分析
【摘 要】
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从流体力学宏观模型出发，通过对信号交叉口交通波分析，应用Ｇｒｅｅｎｂｅｒｇｖ－ｋ模型推导出交叉口排队长度及消散时间计算公式。针对不同的入口车辆到达率对信号交叉口的车辆集结与消散作了定量分析
【机 构】
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长沙交通学院
【出 处】
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长沙交通学院学报
【发表日期】
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1999年3期
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