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山区高速公路施工现场的高危险性，使其安全评价成为施工控制工作的核心．依据山区公路施工的特点，在综合考虑施工现场条件的复杂性和模糊性的基础上，建立三级综合评价指标体系，使用层次分析法确立各级指标的权重系数，并将专家打分转化为客观数据，采用多级模糊综合评价模型对其进行评判，对于改善和提高其安全水平具有重要的意义．