【摘 要】
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提起本田,一般车友的第一反应往往都是飞度,思域,雅阁,这样的车型,毕竟最近几年,不论是飞度GK5还是思域Si,都将本田在国内的知名度直线往上提升了不少,哪怕很多不玩车的朋友,
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提起本田,一般车友的第一反应往往都是飞度,思域,雅阁,这样的车型,毕竟最近几年,不论是飞度GK5还是思域Si,都将本田在国内的知名度直线往上提升了不少,哪怕很多不玩车的朋友,或多或少都因为GK5这三个字对本田的运动血统有了些许了解,甚至出现了红章本田满街跑的现象
Lift the Honda, the average riders first reaction is often Fit, Civic, Accord, this model, after all, in recent years, whether it is Fit GK5 or Civic Si, Honda will be in the country’s visibility up a lot of straight up , Even if many do not play car friends, more or less because of these three words GK5 Honda’s athleticism have a little understanding, and even appeared in the red chapter Honda run the phenomenon of the streets
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有一种车型叫WAGON——旅行车.想当年对旅行车的爱是情不自禁的,让我的内心充满了驾车走四方的美好梦想.虽然我的爱已经移情到了SUV,可全世界再怎么流行SUV,欧洲人还是钟爱他
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5月19日,在第三届“中国心”汽车动力技术趋势研讨会于美丽的常熟市举办之际,《汽车与运动evo》记者独家专访了丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称TMEC)的总经理中尾清
1病历摘要女,36岁。因胸部外伤后疼痛流血1 h,以胸部外伤于2010-12-01收入院。患者神志清,精神不振,发育正常,身体健康,无药物过敏史。于当日9:00在局麻下行清创缝合术
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