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基于k-w模型的SST（剪切应力输运）湍流模型综合了k-ε和k-w湍流模型在边界层内外计算的优点，能够准确及时预测分离的特性。利用SST湍流模型对轿车超越轿车的过程运用计算机仿真技术进行数值模拟，得出被超轿车在此过程中的气动阻力系数和气动侧力变化曲线图，并对这一工况进行了分析。
基于SST湍流模型的超车时汽车外流场变化的仿真分析
【摘 要】
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基于k-w模型的SST（剪切应力输运）湍流模型综合了k-ε和k-w湍流模型在边界层内外计算的优点，能够准确及时预测分离的特性。利用SST湍流模型对轿车超越轿车的过程运用计算机仿真技
【机 构】
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湖南大学、汽车车身先进设计制造国家重点实验室
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2007年6期
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