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基于概率随机理论研究大型集装箱船舷侧外飘砰击特性,预报不同海况和航速情况下船舶非线性运动响应时历,采用Chuang理论计算船艏舷侧区域的外飘砰击压力,对随机海浪下集装箱船外飘砰击概率、砰击压力极值沿船长和高度方向空间分布规律进行分析,在直接预报的基础上给出载荷的确定方法。
大型集装箱船舷侧外飘砰击特性研究
【摘 要】
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基于概率随机理论研究大型集装箱船舷侧外飘砰击特性,预报不同海况和航速情况下船舶非线性运动响应时历,采用Chuang理论计算船艏舷侧区域的外飘砰击压力,对随机海浪下集装箱
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2011年3期
【基金项目】
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国家自然科学基金（50709018）, 高等学校博士学科点专项科研基金
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