【摘 要】
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为了自增压喷嘴更好地在航空活塞发动机上应用,在定容弹内对自增压喷嘴喷雾特性进行了试验研究.采用可视化技术结合Matlab图像处理程序,研究了RP-3航空煤油在不同背压、燃油
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016;南京工业大学机械与动力工程学院,南京211816
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为了自增压喷嘴更好地在航空活塞发动机上应用,在定容弹内对自增压喷嘴喷雾特性进行了试验研究.采用可视化技术结合Matlab图像处理程序,研究了RP-3航空煤油在不同背压、燃油温度和环境温度下的喷雾特性.结果表明:背压为0.1MPa时的喷雾有明显的表面波和油线结构.背压从0.1MPa增大至0.8MPa,典型的中空锥喷雾转变成有大尺度涡流的中空锥喷雾,喷雾贯穿距离和喷雾面积的最大值分别减小了45％和55.3％.燃油温度的升高促进了喷雾蒸发有助于冷起动,喷雾贯穿距离、喷雾面积和喷雾锥角均在燃油温度为50℃时最小.在背压为0.1MPa时,喷雾贯穿距离和喷雾面积随着环境温度升高先增大后减小,在环境温度为60℃和50℃分别有最大值67.3mm和915.5mm2,而喷雾锥角则随着环境温度升高而减小,在环境温度为90℃时达到最小值9.2°.
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