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太麻里的金针花
每年的8至9月，是台东县太麻里乡金针山上金针花开的季节。连续两个月内，满山黄橙橙的金针花会吸引成群的蜜蜂、彩蝶，以及大批的赏花人。
太麻里位于中央山脉、大武山麓下，倚山傍洋、气候宜人。太麻里的金针山是全台最早划定的休闲农业区之一，其余两地如：花莲县的六十石山和赤科山是后来兴盛起来的金针山。每年这几个月，也会陆续推出美其名日的赏花活动。由于太麻里金针山的海拔最高，在其他两地的金针还未开花时，太麻里在7月底便可看到大片黄橙橙的金针花了。
户外探险提示
交通：
1 国道5号：国道1号至汐止系统交流道转走国道5号，过雪山隧道由苏澳交流道下台9号，到达台东市后续行即可到达太麻里。
2 国道5号：由国道3号至南港系统交流道转走国道5号，过雪山隧道由苏澳交流道下台9号方，到达台东市后续行即可到达太麻里。
赏花：
“赏花专车”询问专线为(089)781531，专车有专业人员导览。整条赏花专车路线的规划共分六站，以海拔950公米处的紫云山庄为首站。赏花路线全程处于高山蜿蜒的狭小小道，对于不是艺高胆大的人，建议在紫云山庄的首站搭乘赏花专车前往，既安全又方便，只要花100元的导览票，便可享有整天无限次数的搭乘。最早的班车在上午7：50分启程，最晚的一趟延至下午5：10分结束，期间每30分钟就有轮流的班次。
悠悠日月潭相印
日月潭是台湾最大的淡水湖泊，地处南投县的鱼池乡。因潭面东侧形如日轮，西侧状如月钩，故名“日月潭”。
日月潭的名声仅次于阿里山，我在第一次造访台湾时，由于阿里山路途遥远，首选了日月潭。恰巧，那天日月潭刚下过一场雨，坐在码头旁咖啡店的露台上，只见远山重叠，山谷里飘起袅袅云烟，浓浓的黛墨让人分不清有几重山。日月潭给我的印象浅浅地停留在雨后初新的样子。有幸重游旧地，才知道当年的那种玩法，简直是暴殄天物，错过的不只是清风、流水、鸟鸣，更重要的是无法真心投入大自然的怀抱。
潭中央的拉鲁岛，又名光华岛，为日月潭的日潭和月潭分界，又是邵族传说中祖先灵魂安息之处。9·21大地震之后，小岛部分沉入水中。如站上玄光寺的露台远眺，它似一叶隐若于烟波浩渺之中的蓬莱仙岛。自古有“珠潭浮屿”之盛名。
户外探险提示
交通：
1 由台北南下经国道1号，或国道3号前往中山高。由国道1号中山高至大雅交流道下，接台74线中彰公路至快官交流道下，接国道3号中二高于草屯下交流道，接台14线经草屯至埔里，于埔里爱兰桥前右转接台21线，即可抵达日月潭。
2 由台北南下经国道1号，或国道3号前往北2高。由国道3号南下至草屯交流道下，接台14线经草屯到埔里，于埔里爱兰桥前右转接台21线，即可抵达日月潭。
3 国光客运
国光客于台北西站每日9时，10时、15时，1B时发车直达日月潭。
4 环湖巴士：
从水社旅客服务中心来回于玄光寺之问。沿途停靠：水社旅客服务中心、朝雾码头，环湖路口、文武庙，松柏仑步道，大竹湖步道、水蛙头步道、青年活动中心，伊达邵，土亭仔步道，玄奘寺、玄光寺。工作日每日八班次，假日每日十班次。
户外活动：
垂钓：可向当地业者租用钓具。到日月潭后，找钓具行询问便可。
游艇；乘游艇环湖，迎风遂浪之间，把日月潭的山光水色尽收眼底。
小舟：也可自行操桨，划着小舟，漫游湖光山色。
1 徒步：围绕日月潭有多条步道。这些步道遍布在日月潭外围，有的可亲近水潭，有的沿着山边行进。步道长约150米到十几公里不等，大约30来分钟或1～2个小时就可走完，其中被喻为“日月潭圣山”的水社大山步道，长约57公里，约5个小时才能登顶，七到八个小时方能走完全程，登顶可俯瞰日月潭，环伺绵延的中央山脉群峰。每条自然步道各有其历史渊源及景观特色，不亲自走一趟，怎知个中巧妙!
2 自行车：除了徒步外，可根据个人的体力，租自行车绕湖。环湖一周37公里。
阿里山最动人的一面
阿里山位于台湾嘉义县的东北部，由大塔山、塔山、松山、鹿崛山、狮子头山、大武恋山、尖山、祝山等十多座高度超出1400米的山峰组成。其中主峰大塔山海拔为2663米。
素有“便当王国”之称的奋起湖是阿里山的第一站，位于嘉义县竹崎乡中和村，海拔约1403米。从高山俯瞰地处山谷中的奋起湖，它三面环山，形如畚箕，终年云雾环拥如湖，古有称“畚箕湖”。
此区位于阿里山森林铁路的中点，因此也成为前来造访阿里山的游客的住脚点。铁路末铺成之前，人烟罕见。如今这里有博物馆、老街、邮局、民宿，杉木生态步道等，形成一处山林之中的市集。
户外探险提示
交通：
嘉义搭乘阿里山森林铁路火车至奋起湖。
嘉义搭嘉义县公车至奋起湖。
自驾车走18线(阿里山公路)至石桌转至奋起湖。
住宿：
高山上有阿里山宾馆、神木宾馆；如自行驾车，山脚下会有无数的民宿可供选择。
注意事项：由于阿里山常受台风等自然灾害影响，造成的道路崩塌，步道冲失，桥梁冲毁等灾后受损。因此在前往阿里山徒步之前，请提前详细了解您想去的路线是否可以通行。
恒春半岛的南洋风情
恒春半岛三面环海，西临台湾海峡，南为巴士海峡，东邻太平洋，地处台湾屏东县，属台湾岛的最南端。因地理环境特殊，终年气温在23度左右。岛上四季如春，海域清澈，有特殊的珊瑚地貌、珍贵的海洋资源，以及独特的人文景观。因此早在多年前，恒春便成为台湾最热门的旅游胜地，成为许多台湾年轻人或是新婚夫妇的目的地，有台湾“夏威夷”的美称。电影《海角七号》在此取景。
半岛上最著名的观光目的地垦丁国家公园，是台湾岛上七座国家公园中最早被评选上的国家公园。人们可以花半天的时间徒步走进国家公园里的牧场，看看马群和牛圈，探访住在热带雨林里的原住民，以及登上大尖山山顶俯瞰恒春半岛山海一色的景观。另两处景点是猫鼻头与鹅銮鼻。
户外探险提示
交通：
1 台北－恒春，垦丁(中南客运空军一号直达车，一天两班)
2 高雄－恒春，垦丁(屏东客运及高雄客运联营之垦丁列车，国光客运，中南客运)
3 屏东－恒春，垦丁(屏东客运)
4 台东－枫港(国光客运)
5 枫港－恒春、垦丁(屏东客运及高雄客运联营之垦丁列车，国光客运、中南客运)
住宿：
夏都沙滩酒店是垦丁最高级的酒店，也是台湾唯一一家拥有贝壳私家沙滩的度假酒店。它背靠大尖山，面朝大海，景观一流。酒店共有约三百间房间。《海角七号》超过一半的场景都是在酒店内外取景拍摄。目前14间蜜月套房尤很受欢迎。房费：NTD6，000～9，000。
户外活动：
“大石尖”为垦丁地标之一，为一整块岩石凸起于草原上，为垦丁半岛区最高点。上山须由垦丁国家森林游乐区牌楼门口进入，穿越垦丁牧场，沿棱线设有登山索可供攀爬。山顶可俯瞰恒春半岛全境，景观优美，上山下山全程约需3～4小时。但是国家公园法第13条第8款对于国家公园区内之大尖山，青蛙石、船帆石已公告禁止攀爬。
空中走廊苏花公路
苏花公路已有118年的历史，跨越了清朝、日踞时期以及民国年代。从早期的人行步道，变成马道，然后改建成单向车道，直到近年，才修筑成为全线的双向车道。
苏花公路是一条非常具有挑战性的山路，狭窄的山道连绵起伏。沿途随处可见峭壁下或是公路上因塌方留下的碎石。由于此地地质岩层脆弱，因此无论天气好坏，随时都可能有落石。尽管经常维修，但还是会听到被落石砸伤或是更加不幸的报道。
驾车横穿苏花公路，沿途的山光海色既让人心惊胆颤，又令人留连忘返。一边是浩瀚的太平洋，一边则是悬崖峭壁。蓝宝石似的辽阔海洋，船只幻化成了天边的点点星火，似有若无，水天一色。背后的高山，仿佛千尺危崖，倾泻似地冲进大海。山连着水，水连着天。这种魄力的美，让人无法抗拒。
户外探险提示
交通：
1 国道5号：由国道1号至汐止系统交流道转走国道5号。过重山隧道至头城交流道下，转省道2庚线，再接台9线便可到达。
2 国道5号：由国道3号至南港系统交流道转走国道5号，过雪山隧道至头城交流道下，转省道2庚线，再接台9线便可到达。
石雕
花莲县拥有丰富的矿石资源，是台湾石雕艺术的大本营。花莲石雕博物馆是全国首座石雕专题博物馆，为台湾与世界石艺信息交流的中心。石雕博物馆会定期推出国内外知名作家创作届，通常三个月换档一次。
每年的8至9月，是台东县太麻里乡金针山上金针花开的季节。连续两个月内，满山黄橙橙的金针花会吸引成群的蜜蜂、彩蝶，以及大批的赏花人。
太麻里位于中央山脉、大武山麓下，倚山傍洋、气候宜人。太麻里的金针山是全台最早划定的休闲农业区之一，其余两地如：花莲县的六十石山和赤科山是后来兴盛起来的金针山。每年这几个月，也会陆续推出美其名日的赏花活动。由于太麻里金针山的海拔最高，在其他两地的金针还未开花时，太麻里在7月底便可看到大片黄橙橙的金针花了。
户外探险提示
交通：
1 国道5号：国道1号至汐止系统交流道转走国道5号，过雪山隧道由苏澳交流道下台9号，到达台东市后续行即可到达太麻里。
2 国道5号：由国道3号至南港系统交流道转走国道5号，过雪山隧道由苏澳交流道下台9号方，到达台东市后续行即可到达太麻里。
赏花：
“赏花专车”询问专线为(089)781531，专车有专业人员导览。整条赏花专车路线的规划共分六站，以海拔950公米处的紫云山庄为首站。赏花路线全程处于高山蜿蜒的狭小小道，对于不是艺高胆大的人，建议在紫云山庄的首站搭乘赏花专车前往，既安全又方便，只要花100元的导览票，便可享有整天无限次数的搭乘。最早的班车在上午7：50分启程，最晚的一趟延至下午5：10分结束，期间每30分钟就有轮流的班次。
悠悠日月潭相印
日月潭是台湾最大的淡水湖泊，地处南投县的鱼池乡。因潭面东侧形如日轮，西侧状如月钩，故名“日月潭”。
日月潭的名声仅次于阿里山，我在第一次造访台湾时，由于阿里山路途遥远，首选了日月潭。恰巧，那天日月潭刚下过一场雨，坐在码头旁咖啡店的露台上，只见远山重叠，山谷里飘起袅袅云烟，浓浓的黛墨让人分不清有几重山。日月潭给我的印象浅浅地停留在雨后初新的样子。有幸重游旧地，才知道当年的那种玩法，简直是暴殄天物，错过的不只是清风、流水、鸟鸣，更重要的是无法真心投入大自然的怀抱。
潭中央的拉鲁岛，又名光华岛，为日月潭的日潭和月潭分界，又是邵族传说中祖先灵魂安息之处。9·21大地震之后，小岛部分沉入水中。如站上玄光寺的露台远眺，它似一叶隐若于烟波浩渺之中的蓬莱仙岛。自古有“珠潭浮屿”之盛名。
户外探险提示
交通：
1 由台北南下经国道1号，或国道3号前往中山高。由国道1号中山高至大雅交流道下，接台74线中彰公路至快官交流道下，接国道3号中二高于草屯下交流道，接台14线经草屯至埔里，于埔里爱兰桥前右转接台21线，即可抵达日月潭。
2 由台北南下经国道1号，或国道3号前往北2高。由国道3号南下至草屯交流道下，接台14线经草屯到埔里，于埔里爱兰桥前右转接台21线，即可抵达日月潭。
3 国光客运
国光客于台北西站每日9时，10时、15时，1B时发车直达日月潭。
4 环湖巴士：
从水社旅客服务中心来回于玄光寺之问。沿途停靠：水社旅客服务中心、朝雾码头，环湖路口、文武庙，松柏仑步道，大竹湖步道、水蛙头步道、青年活动中心，伊达邵，土亭仔步道，玄奘寺、玄光寺。工作日每日八班次，假日每日十班次。
户外活动：
垂钓：可向当地业者租用钓具。到日月潭后，找钓具行询问便可。
游艇；乘游艇环湖，迎风遂浪之间，把日月潭的山光水色尽收眼底。
小舟：也可自行操桨，划着小舟，漫游湖光山色。
1 徒步：围绕日月潭有多条步道。这些步道遍布在日月潭外围，有的可亲近水潭，有的沿着山边行进。步道长约150米到十几公里不等，大约30来分钟或1～2个小时就可走完，其中被喻为“日月潭圣山”的水社大山步道，长约57公里，约5个小时才能登顶，七到八个小时方能走完全程，登顶可俯瞰日月潭，环伺绵延的中央山脉群峰。每条自然步道各有其历史渊源及景观特色，不亲自走一趟，怎知个中巧妙!
2 自行车：除了徒步外，可根据个人的体力，租自行车绕湖。环湖一周37公里。
阿里山最动人的一面
阿里山位于台湾嘉义县的东北部，由大塔山、塔山、松山、鹿崛山、狮子头山、大武恋山、尖山、祝山等十多座高度超出1400米的山峰组成。其中主峰大塔山海拔为2663米。
素有“便当王国”之称的奋起湖是阿里山的第一站，位于嘉义县竹崎乡中和村，海拔约1403米。从高山俯瞰地处山谷中的奋起湖，它三面环山，形如畚箕，终年云雾环拥如湖，古有称“畚箕湖”。
此区位于阿里山森林铁路的中点，因此也成为前来造访阿里山的游客的住脚点。铁路末铺成之前，人烟罕见。如今这里有博物馆、老街、邮局、民宿，杉木生态步道等，形成一处山林之中的市集。
户外探险提示
交通：
嘉义搭乘阿里山森林铁路火车至奋起湖。
嘉义搭嘉义县公车至奋起湖。
自驾车走18线(阿里山公路)至石桌转至奋起湖。
住宿：
高山上有阿里山宾馆、神木宾馆；如自行驾车，山脚下会有无数的民宿可供选择。
注意事项：由于阿里山常受台风等自然灾害影响，造成的道路崩塌，步道冲失，桥梁冲毁等灾后受损。因此在前往阿里山徒步之前，请提前详细了解您想去的路线是否可以通行。
恒春半岛的南洋风情
恒春半岛三面环海，西临台湾海峡，南为巴士海峡，东邻太平洋，地处台湾屏东县，属台湾岛的最南端。因地理环境特殊，终年气温在23度左右。岛上四季如春，海域清澈，有特殊的珊瑚地貌、珍贵的海洋资源，以及独特的人文景观。因此早在多年前，恒春便成为台湾最热门的旅游胜地，成为许多台湾年轻人或是新婚夫妇的目的地，有台湾“夏威夷”的美称。电影《海角七号》在此取景。
半岛上最著名的观光目的地垦丁国家公园，是台湾岛上七座国家公园中最早被评选上的国家公园。人们可以花半天的时间徒步走进国家公园里的牧场，看看马群和牛圈，探访住在热带雨林里的原住民，以及登上大尖山山顶俯瞰恒春半岛山海一色的景观。另两处景点是猫鼻头与鹅銮鼻。
户外探险提示
交通：
1 台北－恒春，垦丁(中南客运空军一号直达车，一天两班)
2 高雄－恒春，垦丁(屏东客运及高雄客运联营之垦丁列车，国光客运，中南客运)
3 屏东－恒春，垦丁(屏东客运)
4 台东－枫港(国光客运)
5 枫港－恒春、垦丁(屏东客运及高雄客运联营之垦丁列车，国光客运、中南客运)
住宿：
夏都沙滩酒店是垦丁最高级的酒店，也是台湾唯一一家拥有贝壳私家沙滩的度假酒店。它背靠大尖山，面朝大海，景观一流。酒店共有约三百间房间。《海角七号》超过一半的场景都是在酒店内外取景拍摄。目前14间蜜月套房尤很受欢迎。房费：NTD6，000～9，000。
户外活动：
“大石尖”为垦丁地标之一，为一整块岩石凸起于草原上，为垦丁半岛区最高点。上山须由垦丁国家森林游乐区牌楼门口进入，穿越垦丁牧场，沿棱线设有登山索可供攀爬。山顶可俯瞰恒春半岛全境，景观优美，上山下山全程约需3～4小时。但是国家公园法第13条第8款对于国家公园区内之大尖山，青蛙石、船帆石已公告禁止攀爬。
空中走廊苏花公路
苏花公路已有118年的历史，跨越了清朝、日踞时期以及民国年代。从早期的人行步道，变成马道，然后改建成单向车道，直到近年，才修筑成为全线的双向车道。
苏花公路是一条非常具有挑战性的山路，狭窄的山道连绵起伏。沿途随处可见峭壁下或是公路上因塌方留下的碎石。由于此地地质岩层脆弱，因此无论天气好坏，随时都可能有落石。尽管经常维修，但还是会听到被落石砸伤或是更加不幸的报道。
驾车横穿苏花公路，沿途的山光海色既让人心惊胆颤，又令人留连忘返。一边是浩瀚的太平洋，一边则是悬崖峭壁。蓝宝石似的辽阔海洋，船只幻化成了天边的点点星火，似有若无，水天一色。背后的高山，仿佛千尺危崖，倾泻似地冲进大海。山连着水，水连着天。这种魄力的美，让人无法抗拒。
户外探险提示
交通：
1 国道5号：由国道1号至汐止系统交流道转走国道5号。过重山隧道至头城交流道下，转省道2庚线，再接台9线便可到达。
2 国道5号：由国道3号至南港系统交流道转走国道5号，过雪山隧道至头城交流道下，转省道2庚线，再接台9线便可到达。
石雕
花莲县拥有丰富的矿石资源，是台湾石雕艺术的大本营。花莲石雕博物馆是全国首座石雕专题博物馆，为台湾与世界石艺信息交流的中心。石雕博物馆会定期推出国内外知名作家创作届，通常三个月换档一次。