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对于影响范围较大、道路系统较为复杂的项目的交通需求分析问题，结合T ransCAD软件平台，提出了基于OD反推的交通需求分析方法。以背景交通量作为路段流量，OD反推得到虚拟分区的客流发生、吸引量，继而进行四阶段交通需求预测。相对于传统＂手工＂分配，在背景交通量基础上叠加流量的方法，文章提出的方法能够有效避免高估干道，低估次要道路拥堵程度的情况，可以细化到支路层面进行分析。