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由江苏交通科学研究院与广东省高速公路有限公司联合承担的“50号硬质沥青在广东高速公路中的应用研究”，获得2008年度广东省科技进步三等奖。该课题的研究更好地把握了50号硬质沥青及其混合料的性能特点，解决了50号硬质沥青在应用过程中的关键技术，寻求到了一种新的提高沥青路面高温稳定性能的有效方法，可以更好地解决广东省沥青路面车辙病害问题。