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为了分析断层破碎带隧道衬砌的受力特性,为断层破碎带隧道衬砌的设计与施工提供理论指导,结合兰州-临洮高速公路新七道梁隧道这一实际工程,开展了一系列研究工作,并得到了一些有益的结论.博士学位论文哪(1) 对新七道梁隧道的施工过程进行了现场监控量测,并采用单因数优选法对监测到的洞周收敛变形进行了回归分析,模拟了洞周的变形规律,进行了信息反馈.(2) 根据实测的收敛位移和拱顶下沉量,采用平面应变边界元程序BMP90进行了位移反分析,得到了初始地应力侧压系数和围岩的等效弹性模量.(3) 推导了围岩的弹性、弹塑性二次