【摘 要】
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地铁车辆轴箱轴承为机械传动机构的重要组成部分,可以支撑轮对旋转,减小运动过程中的摩擦因数,保证旋转精度。广州地铁轴箱轴承寿命为80万km,其维修密度大,且与地铁车辆架大
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地铁车辆轴箱轴承为机械传动机构的重要组成部分,可以支撑轮对旋转,减小运动过程中的摩擦因数,保证旋转精度。广州地铁轴箱轴承寿命为80万km,其维修密度大,且与地铁车辆架大修扣修时间不匹配,严重限制了列车维修间隔。针对广州地铁B型车轴箱轴承检修周期过短的问题,对列车所用的轴承进行统计,从送修轴承的检测情况进行分析,构建轴承寿命延长模型,实现轴承利用率的提高。综合模型结果显示,轴承能满足120万km的检修周期要求。轴箱轴承检修周期的延长,对B型车的维修间隔延长具有很重要的指导意义。
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