论文部分内容阅读
广东西部沿海高速公路台山段软基长33．193km，占线路总长度的38．2％，所以对软土地基的处理是非常重要的。该工程分别采用了排水固结、薄层轮加堆载预压方法、粉喷桩深层搅拌法和真空联合堆载预压方法，并严格进行施工控制与工程检测，提高了软土地基的强度和稳定性，减少了施工阶段沉降稳定时间和工后沉降量，取得了良好的社会效益和经济效益。