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冷补是一种很常用的补胎方式。那么补一个胎应该使用什么补胎片?补胎片大概的市场价格又如何?
补轮胎有很多种方式。分为内补、外补,还有胶条补。多数情况下,我们建议使用内补方式,最好不使用胶条补胎方式,因为胶条补会扩大轮胎伤口,并有可能会刺穿轮胎钢线。
内补又分为冷补和热补,冷补跟自行车补内胎一样,只不过自行车从外面补,汽车轮胎则从里面补。热补就是在冷补的过程中加热,使轮胎和补胎片更为紧密,不过这种方式对技师的技术和设备要求较高。所以使用补胎片进行冷补最常见。
我们发现因为补胎而被一些黑维修大宰一把的朋友可不在少数,一些维修店号称会使用进口的补胎片,补个胎要价数百乃至上千元。其实补胎片的价格并不贵,性能一般的某些国产品在小型的维修店门市价可以低至10元,而号称日本进口的补胎片价格通常也不会超过百元,在价格方面咱心里可要有个数。
在补胎片中,日本马罗尼(Maruni)的冷补胶片较为常见,通常直径4厘米规格的产品售价也就在50元左右。性能较其它品牌更有保障,橡胶表面的颗粒比较细,而胶质也比较好,补胎时配合自己的原厂胶能够很好的与轮胎橡胶结合。而同样日本进口的TECH 2-Way补胎片也不错,而价格比起马罗尼的同规格补胎片价格还更便宜一些。但由于其材质较薄,所以更适合那些细小的伤口。而那些售价10元、20元的国产补胎片其实也没问题,只不过利润不高,影响补胎师傅的工作热情。
补胎片除圆形的之外,还拥有方形的。方形补胎片内含特制的帆布层,适合用来补侧面所有伤痕和正面的大伤,但价格也比起圆形的补胎片略贵一些。
撰文/摄影:李新
补轮胎有很多种方式。分为内补、外补,还有胶条补。多数情况下,我们建议使用内补方式,最好不使用胶条补胎方式,因为胶条补会扩大轮胎伤口,并有可能会刺穿轮胎钢线。
内补又分为冷补和热补,冷补跟自行车补内胎一样,只不过自行车从外面补,汽车轮胎则从里面补。热补就是在冷补的过程中加热,使轮胎和补胎片更为紧密,不过这种方式对技师的技术和设备要求较高。所以使用补胎片进行冷补最常见。
我们发现因为补胎而被一些黑维修大宰一把的朋友可不在少数,一些维修店号称会使用进口的补胎片,补个胎要价数百乃至上千元。其实补胎片的价格并不贵,性能一般的某些国产品在小型的维修店门市价可以低至10元,而号称日本进口的补胎片价格通常也不会超过百元,在价格方面咱心里可要有个数。
在补胎片中,日本马罗尼(Maruni)的冷补胶片较为常见,通常直径4厘米规格的产品售价也就在50元左右。性能较其它品牌更有保障,橡胶表面的颗粒比较细,而胶质也比较好,补胎时配合自己的原厂胶能够很好的与轮胎橡胶结合。而同样日本进口的TECH 2-Way补胎片也不错,而价格比起马罗尼的同规格补胎片价格还更便宜一些。但由于其材质较薄,所以更适合那些细小的伤口。而那些售价10元、20元的国产补胎片其实也没问题,只不过利润不高,影响补胎师傅的工作热情。
补胎片除圆形的之外,还拥有方形的。方形补胎片内含特制的帆布层,适合用来补侧面所有伤痕和正面的大伤,但价格也比起圆形的补胎片略贵一些。
撰文/摄影:李新