【摘 要】
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甬江特大桥主桥设计为(54+50+50+66+468+66+50+50+54)m双塔双索面钢箱混合梁铁路斜拉桥,中跨419m为与混凝土主梁同截面的单箱五室钢箱梁。传统悬臂提梁机一般均采用菱形框架
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甬江特大桥主桥设计为(54+50+50+66+468+66+50+50+54)m双塔双索面钢箱混合梁铁路斜拉桥,中跨419m为与混凝土主梁同截面的单箱五室钢箱梁。传统悬臂提梁机一般均采用菱形框架结构,顶部设有固定的提升装置,底部设走行装置,并在后部设置水箱压重,增加结构的抗倾覆稳定性。一般适用于钢箱梁浮运法施工,顶部无可纵横向移动的起升天车,局限性较大、机动调整能力相对较差、适用范围小。而本工程采用HMF-200液压式多功能悬臂提梁机进行钢梁吊装,采用钢箱梁"梁上运梁"施工方法,将钢箱梁节段经由混凝土主梁运输至悬拼提梁机后方,通过悬臂提梁机提梁并转体90°架设钢箱梁。文章简单介绍了甬江特大桥360°旋转式大型悬臂提梁机的设计及应用,提出一种新型斜拉桥钢箱梁施工悬臂提梁机及与该悬臂提梁机相适应的钢梁架设方法,为类似的大型结构物的拼装提供借鉴。
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