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摘 要： 本文首先简要阐述了安全阀校验与维修工作的意义，其次分别讨论了安全阀校检工作中的发现裂纹，内部埋藏缺陷，选型不当和人 为管理不当四个常见问题和解决措施；从安全阀泄露、密封面受损和安全阀频跳、安全阀拒跳四个问题的产生原因和维修方法来分析。
关键词： 安全阀；故障；校验；维修
【中图分类号】 TQ 050 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2018）05-0232-01
安全阀作为一种自动阀门，它安装在需要保护的承压设 备上或可能瞬时超压的设备上。当设备内的压力上升至安全阀 整定压力时，安全阀在无人干涉的情况下自动开启，把介质自 动排除，而当压力下降至安全阀的回座压力时，安全阀自动关 闭，保护了设备的安全，保证了设备的正常工作。而对安全阀 正确及时的校验与维修，是保证其正常运行的重要手段。毫不 夸张地说，如果忽视对安全阀的校验与维修工作，就会使安全 阀的安全保护作用无法得到体现。
一、安全阀校验工作中的常见问题及解决措施
安全阀校验有现场校验（在线检验）和校验台检验两种 手段。条件允许下应该尽量在现场校验，因为现场检验更切合 实际运行工况，因而更可靠。安全阀作为超压设备的保护装置 应具备以下几点要求：准确地开启、适时地全开、稳定地排放、 良好地回座性能、可靠的密封。安全阀必须定期校验，才能保 證它处于灵敏可靠的工作状态，确保设备的安全运行。 常见的问题以及解决措施如下： （一）校验时发现在安全阀表面出现深度较大的裂纹甚 至穿透性裂纹。通常分析其原因是由于焊接时未焊透产生的， 如果使用碳弧气刨等的热源，为防止裂纹受热后继续扩张，校 检人员要在裂纹的两端开出止裂孔或止裂槽，在做具体补救措 施前，必须对整个安全阀进行全面检验，同时对于整个设备的 各方面信息和设备压力都必须明确。 （二）发现内部埋藏缺陷。应进行焊补，焊补时应该先 用超声波定位，距离缺陷较浅的表面进行，尽量避免缺陷清除 到三分之二板厚的时候，再从背后清除进行焊补。 （三）发现安全阀选型不当。这类情况主要表现为弹簧 的选配和安全阀形式的选择不当。弹簧式的安全阀配备有多个 压力等级的弹簧，弹簧受压过高或过低都会影响设备的正常运 行。如果安全阀形式选择不当，则有可能带来事故隐患。 （四）安全阀的校验工作有一个人为的问题——校验管 理的不全面。从源头上对无制造资质的单位生产的安全阀不给 予校验，杜绝这类产品流入用户手中使用。对于安全阀的校检 单位要求重视对安全阀的监督，坚决避免不合格的安全阀随设 备出厂流入广大用户。
二、安全阀维修工作中的常见问题及解决措施
对安全阀的维修是一项严谨的工作，工作上如果产生微 小失误或不慎，就有可能导致安全阀失灵，给设备带来巨大安 全隐患。因此要求安全阀维修人员必须具备专业的素质和高度 的责任心，并且要通过培训考核，取得特种设备作业人员证。
（一）安全阀泄露 安全阀一旦发生泄露，就必须进行维修校验，这类故障 在维修中较为常见，有以下四个可能情况和相应的解决措施： 1. 安全阀在过高的压力下运行。当阀门整定压力过于接近 设备的正常工作压力时，密封面比压力过低。这时候阀门受到震 动或者介质压力波动则更容易发生泄漏。解决措施：发生这种 情况时，维修人员应当根据设备情况对整定压力进行适当调整。 2. 密封面上有异物。解决措施：使用提升扳手反复开启几 次阀门，冲走异物。 3. 装配不当或者管道载荷的问题，发现零件的同轴度遭到 破坏。解决措施：维修人员重新装配或者排除管道附加的载荷。 4. 弹簧松弛。可能因为高温或腐蚀等原因，造成弹簧松弛，降低压力，然后引起阀门泄露。解决措施：遇见这种问题采取 更换适应弹簧的方法。
（二）密封面受损 1. 可能由于颗粒杂质落到密封面上。在安全阀调校时，试 压介质如清水、氮气、压缩空气等若含杂质过多，将直接影响 密封面的密封效果。解决措施：研磨掉落到密封面上的压痕。 2.水垢、腐蚀性介质和残留物存积在密封面产生凹坑沟痕。 造成阀瓣和阀座间密封不严密，回落时阀芯与阀座之间就会留 下一层水垢。时间一长便会生成氧化铁，未起跳的安全阀经过 长期使用，一般密封面都会残留一些杂质，生成污锈和产生腐 蚀。从而使安全阀的密封性能下降。解决措施：维修人员根据 密封面损伤程度，采用研磨或者车削后研磨的方法进行修复。 3. 由于装配不当或有关零件尺寸材质不合适。在装配过程 中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象，或者是阀芯阀座 密封面过宽不利于密封。消除方法：检查阀芯周围配合间隙的 大小及均匀性。保证阀芯顶尖孔与密封面同心度，检查各部间 隙不允许抬起阀芯，根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现 有效密封。对于密封材料必须选用适当的材质。 4. 安全阀校验存在误差。在定期校验时，开启压力没有严 格地按规定值调整，仅以能否排气泄压作为好坏的标准。
（三）安全阀频跳 造成这种问题的可能成因有五个： 1. 弹簧刚度过大造成阀门震荡或频跳。解决措施：改用刚 度较小的弹簧， 2. 进口管道口径太小或阻力太大。解决措施：使用进口管 内径不小于阀门进口通径或减小进口管道阻力。 3. 排放管道的阻力过大。解决措施：应降低排放管道阻力。 4. 回座压力过高。解决措施：出现这种情况通常是因为调 节圈调整不当，应重新调整调节圈位置。 5. 安全阀排放压力过大。解决措施：选用安全阀排放能力 尽可能接近于设备的正常排放量。
（四）安全阀拒跳 安全阀超过开启压力不泄放通常称为安全阀拒跳。通常分 为以下六种情况： 1. 弹簧受得过紧导致拒跳。解决措施：放松弹簧。 2. 阀瓣与阀座被黏住或生锈。解决措施：用扳手轻轻转动 阀瓣，或拆下阀瓣研磨使其密合或调换。 3.安全阀安装不正确。阀芯被卡住。解决措施：拆下安全阀， 重新进行正确地安装。 4. 阀杆与外壳间隙过小，受热后卡住。解决措施：放大阀 杆与外壳间的间隙。 5. 有阻挡物或戒指显著挡住气体通道。解决措施：去除阻 挡物。 6. 调节圈调整不当也可能引起安全阀超过开启压力不泄 放。解决措施 ： 重新调整调节圈。
三、结束语
校检工作需要定时采用先进的校验仪器进行，维修时要对 故障原因进行仔细排查才能采取正确的措施进行解决。但是安 全阀在运行过程中可能出现的故障是多方面的，这就要求各种 设备生产和使用单位要认真学习，严格遵守安全操作流程和相 应的规章制度，对安全阀进行及时校检和维护，对发现的隐患 要及时整改和落实，这样才能实现各种设备的安全运行。
参考文献
[1] 安全阀阀座与阀瓣研磨修复工艺实验研究[J]. 华鹏，朱海清，施晓敏，张茂力，邓俊秀. 表面技术. 2017（08）
[2] 先导式安全阀校验常见问题分析及处理措施[J]. 张斌. 化工设备与管道. 2016（06）
关键词： 安全阀；故障；校验；维修
【中图分类号】 TQ 050 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2018）05-0232-01
安全阀作为一种自动阀门，它安装在需要保护的承压设 备上或可能瞬时超压的设备上。当设备内的压力上升至安全阀 整定压力时，安全阀在无人干涉的情况下自动开启，把介质自 动排除，而当压力下降至安全阀的回座压力时，安全阀自动关 闭，保护了设备的安全，保证了设备的正常工作。而对安全阀 正确及时的校验与维修，是保证其正常运行的重要手段。毫不 夸张地说，如果忽视对安全阀的校验与维修工作，就会使安全 阀的安全保护作用无法得到体现。
一、安全阀校验工作中的常见问题及解决措施
安全阀校验有现场校验（在线检验）和校验台检验两种 手段。条件允许下应该尽量在现场校验，因为现场检验更切合 实际运行工况，因而更可靠。安全阀作为超压设备的保护装置 应具备以下几点要求：准确地开启、适时地全开、稳定地排放、 良好地回座性能、可靠的密封。安全阀必须定期校验，才能保 證它处于灵敏可靠的工作状态，确保设备的安全运行。 常见的问题以及解决措施如下： （一）校验时发现在安全阀表面出现深度较大的裂纹甚 至穿透性裂纹。通常分析其原因是由于焊接时未焊透产生的， 如果使用碳弧气刨等的热源，为防止裂纹受热后继续扩张，校 检人员要在裂纹的两端开出止裂孔或止裂槽，在做具体补救措 施前，必须对整个安全阀进行全面检验，同时对于整个设备的 各方面信息和设备压力都必须明确。 （二）发现内部埋藏缺陷。应进行焊补，焊补时应该先 用超声波定位，距离缺陷较浅的表面进行，尽量避免缺陷清除 到三分之二板厚的时候，再从背后清除进行焊补。 （三）发现安全阀选型不当。这类情况主要表现为弹簧 的选配和安全阀形式的选择不当。弹簧式的安全阀配备有多个 压力等级的弹簧，弹簧受压过高或过低都会影响设备的正常运 行。如果安全阀形式选择不当，则有可能带来事故隐患。 （四）安全阀的校验工作有一个人为的问题——校验管 理的不全面。从源头上对无制造资质的单位生产的安全阀不给 予校验，杜绝这类产品流入用户手中使用。对于安全阀的校检 单位要求重视对安全阀的监督，坚决避免不合格的安全阀随设 备出厂流入广大用户。
二、安全阀维修工作中的常见问题及解决措施
对安全阀的维修是一项严谨的工作，工作上如果产生微 小失误或不慎，就有可能导致安全阀失灵，给设备带来巨大安 全隐患。因此要求安全阀维修人员必须具备专业的素质和高度 的责任心，并且要通过培训考核，取得特种设备作业人员证。
（一）安全阀泄露 安全阀一旦发生泄露，就必须进行维修校验，这类故障 在维修中较为常见，有以下四个可能情况和相应的解决措施： 1. 安全阀在过高的压力下运行。当阀门整定压力过于接近 设备的正常工作压力时，密封面比压力过低。这时候阀门受到震 动或者介质压力波动则更容易发生泄漏。解决措施：发生这种 情况时，维修人员应当根据设备情况对整定压力进行适当调整。 2. 密封面上有异物。解决措施：使用提升扳手反复开启几 次阀门，冲走异物。 3. 装配不当或者管道载荷的问题，发现零件的同轴度遭到 破坏。解决措施：维修人员重新装配或者排除管道附加的载荷。 4. 弹簧松弛。可能因为高温或腐蚀等原因，造成弹簧松弛，降低压力，然后引起阀门泄露。解决措施：遇见这种问题采取 更换适应弹簧的方法。
（二）密封面受损 1. 可能由于颗粒杂质落到密封面上。在安全阀调校时，试 压介质如清水、氮气、压缩空气等若含杂质过多，将直接影响 密封面的密封效果。解决措施：研磨掉落到密封面上的压痕。 2.水垢、腐蚀性介质和残留物存积在密封面产生凹坑沟痕。 造成阀瓣和阀座间密封不严密，回落时阀芯与阀座之间就会留 下一层水垢。时间一长便会生成氧化铁，未起跳的安全阀经过 长期使用，一般密封面都会残留一些杂质，生成污锈和产生腐 蚀。从而使安全阀的密封性能下降。解决措施：维修人员根据 密封面损伤程度，采用研磨或者车削后研磨的方法进行修复。 3. 由于装配不当或有关零件尺寸材质不合适。在装配过程 中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象，或者是阀芯阀座 密封面过宽不利于密封。消除方法：检查阀芯周围配合间隙的 大小及均匀性。保证阀芯顶尖孔与密封面同心度，检查各部间 隙不允许抬起阀芯，根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现 有效密封。对于密封材料必须选用适当的材质。 4. 安全阀校验存在误差。在定期校验时，开启压力没有严 格地按规定值调整，仅以能否排气泄压作为好坏的标准。
（三）安全阀频跳 造成这种问题的可能成因有五个： 1. 弹簧刚度过大造成阀门震荡或频跳。解决措施：改用刚 度较小的弹簧， 2. 进口管道口径太小或阻力太大。解决措施：使用进口管 内径不小于阀门进口通径或减小进口管道阻力。 3. 排放管道的阻力过大。解决措施：应降低排放管道阻力。 4. 回座压力过高。解决措施：出现这种情况通常是因为调 节圈调整不当，应重新调整调节圈位置。 5. 安全阀排放压力过大。解决措施：选用安全阀排放能力 尽可能接近于设备的正常排放量。
（四）安全阀拒跳 安全阀超过开启压力不泄放通常称为安全阀拒跳。通常分 为以下六种情况： 1. 弹簧受得过紧导致拒跳。解决措施：放松弹簧。 2. 阀瓣与阀座被黏住或生锈。解决措施：用扳手轻轻转动 阀瓣，或拆下阀瓣研磨使其密合或调换。 3.安全阀安装不正确。阀芯被卡住。解决措施：拆下安全阀， 重新进行正确地安装。 4. 阀杆与外壳间隙过小，受热后卡住。解决措施：放大阀 杆与外壳间的间隙。 5. 有阻挡物或戒指显著挡住气体通道。解决措施：去除阻 挡物。 6. 调节圈调整不当也可能引起安全阀超过开启压力不泄 放。解决措施 ： 重新调整调节圈。
三、结束语
校检工作需要定时采用先进的校验仪器进行，维修时要对 故障原因进行仔细排查才能采取正确的措施进行解决。但是安 全阀在运行过程中可能出现的故障是多方面的，这就要求各种 设备生产和使用单位要认真学习，严格遵守安全操作流程和相 应的规章制度，对安全阀进行及时校检和维护，对发现的隐患 要及时整改和落实，这样才能实现各种设备的安全运行。
参考文献
[1] 安全阀阀座与阀瓣研磨修复工艺实验研究[J]. 华鹏，朱海清，施晓敏，张茂力，邓俊秀. 表面技术. 2017（08）
[2] 先导式安全阀校验常见问题分析及处理措施[J]. 张斌. 化工设备与管道. 2016（06）