【摘 要】
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以15 000载重吨化学品船1号液货舱和左舷污油舱为研究对象,通过对船舶舱容和设计排放时间的计算设定货油泵在额定工况下压力为1.18 MPa,流量为450 m^3/h;污油泵压力为1.18 MP
【机 构】
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中航鼎衡造船有限公司,江苏科技大学能源与动力工程学院
【基金项目】
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江苏省科技成果转化项目（BA2016145）
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以15 000载重吨化学品船1号液货舱和左舷污油舱为研究对象,通过对船舶舱容和设计排放时间的计算设定货油泵在额定工况下压力为1.18 MPa,流量为450 m^3/h;污油泵压力为1.18 MPa,流量为150 m^3/h。吸油井的形状及井中管路吸口的布置都是影响货油残余量的重要因素,改进方案中在原底面的基础上增设了一个500 mm×250 mm的矩形第二底面,油井液货残余量从6.725 L降低到1 L,因此更加节能环保。
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