汽车焊接夹具复合结构的设计和应用

来源 :焊接 | 被引量 : 0次 | 上传用户:rui_lucky
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
0前言江铃汽车集团公司近几年来开发了较多的新产品,在进行工装设计的工作中,会经常遇到产品图纸不全,缺少某些技术参数,或者冲压件不规则、形状复杂等一些问题。特别是在汽车地板骨架及车身本体等大型焊接夹具中,由于焊接的零部件大而多,焊接点也多,为了保证焊接的精度及质量,各种定位支撑、快速夹密布,如果采用一般常用的定位支撑夹紧结构,就会出现各种支架过多,有的操作只能分成多步来完成,而有些焊接零件位置过近会造成快速夹之间以及焊枪、支架之间的各种干涉,加之有些零件本身就较难取出,这样就对零件的焊接的精度及质量产生严重
其他文献
西部老工业基地曾经为我国经济发展作出过重要贡献,但近年来发展速度明显放慢,出现了一系列问题并日见突出.这些问题究其根源,主要在于体制僵化,创新动力不足.因此,西部老工