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介绍了多功能车辆总线的通信协议,提出了该总线网络的性能分析方法.通过对过程数据的分析,得出了过程数据的吞吐量.分析了主设备消息事件请求帧的特点,证明了请求帧的到达过程服从泊松分布,从而可以使用数学期望分析消息数据中多事件请求引起的报文增加数,进而得出了消息数据的吞吐量.最后,在不同网络负载条件下对该总线网络进行了网络性能仿真试验,并给出了仿真结果.