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近年来,由于国际上环保法规和节能目标的推动,柴油发动机设计制造技术不断创新,与之相匹配的润滑油也随之升级换代.国内CC级、CD级润滑油配方体系已经完备,CF-4级柴油机油的研制正在进行中,该油品质量指标原有的CumminsNTC-400台架试验已改为做第二次1K和腐蚀台架试验(CBT),CBT即柴油机油腐蚀性能评定法,我国的石油和石油化工产品国家标准中将增加这一项目.本文研究柴油机油腐蚀性能评定方法建立的意义和依据。