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同城货物运输发展面临着诸多问题,公路同城货运平台的产生对于货运市场效率提升和资源整合具有重要作用,但依然存在诸多矛盾。双边市场理论为货运平台发展提供一个新视角,从平台竞争角度得出公路同城货运平台的发展需要注重服务差异化、客户差异化,重视平台的多属行为,通过平台的排他性行为和展开动态博弈等获取竞争优势。