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利用申克动态试验台和静电低压撞击器,对普通柴油机在不同工况下分别燃用柴油（D）、生物柴油（B100）和体积分数分别为20%的生物柴油和80%的柴油混合燃油（B20）时微粒排放的总量和粒径分布进行了研究。结果表明,燃用3种燃油时柴油机排放微粒的浓度均为单峰的对数正态分布,且在低转速下燃用B100时排放的微粒浓度远高于燃用D和B20时的浓度,在高转速下燃用B20时排放的细小颗粒物（粒径〈0.05μm）明显高于其他2种燃油。