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研究目的：西南山区地形地质条件复杂，高速铁路隧道难免会下穿溪流河谷，隧道浅埋暗挖下穿河谷存在较高的安全风险，在设计中也有很多技术性问题。本文以贵广铁路重点工程岩山隧道下穿八匡河段的设计为工程背景，对隧道浅埋暗挖下穿季节性河谷设计关键技术展开研究。研究结论：（1）浅埋暗挖下穿季节性河谷主要风险有地表水大量涌入隧道突水突泥、暗挖隧道坍方、隧道衬砌结构上浮三部分；（2）采用由咬合桩、压顶梁、压顶抗浮板、框架内注浆加固岩体与全封闭衬砌组成门式封闭结构体系，可大幅降低施工风险且结构安全可靠；（3）先封后挖的施工工序