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以多层弹性层状体系理论为基础建立沥青稳定碎石排水层的结构模型，在此模型中通过对排水层模量、排水层厚度以及模量和厚度的综合分析确定了最优的结构技术，有效的解决了路面的早期破坏。
沥青路面排水层结构优化设计
【摘 要】
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以多层弹性层状体系理论为基础建立沥青稳定碎石排水层的结构模型，在此模型中通过对排水层模量、排水层厚度以及模量和厚度的综合分析确定了最优的结构技术，有效的解决了路面的
【机 构】
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广西交通职业技术学院土木工程系
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2010年6期
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