腐蚀船体及管系的复合材料修理加强方法的力学分析研究

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本文从舰船船体、管系局部及坑点腐蚀的实际情况出发,提出用复合材料进行修理加强的方法。通过理论分析,得到对应材料、板条梁厚度、不同腐蚀缺陷深度的等效强度复合材料修理方案图谱。试验证明了用复合材料修复加强完全可以达到,甚至超过未腐蚀船体的强度,验证了用复合材料修理加强方法的可行性。
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