【摘 要】
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<正> 由铁科院通号所研制,我段施工安装,全路首创的铁路编组场液压“减速器一牵引推送小车”点连式调车调速系统已于87年4月在徐州枢纽下行编组场建成投产。经过三年来不断改
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<正> 由铁科院通号所研制,我段施工安装,全路首创的铁路编组场液压“减速器一牵引推送小车”点连式调车调速系统已于87年4月在徐州枢纽下行编组场建成投产。经过三年来不断改进完善,该系统已达到稳定运营的要求,在编组作业中发挥了重要作用。本文就该系统的结构设计、运营作业方法、运营功能、运营效果、改进完善措施,以及进一步提高性能与可靠性建议等有关问题,一并试做综合论证和评价。
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