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摘要：在现阶段，我国的中小企业的发展开始进入快速发展阶段，但是，中小企业的成长也开始逐渐陷入了困境当中，尤其是融资难方面存在问题。面对中小企业的融资问题，本文主要从融资的理论出发，通过对中小企业融资难的问题进行入手。从融资方面存在的问题进行分析，结合ofo小黄车为例，研究我国中小企业融资存在的问题，并提出解决对策，希望可以为我国中小企业在融资方面产生相应的作用。
关键词：中小企业；融资；ofo
一、中小企业融资的发展历程
融资这是个有长达百年历史的金融名词。可以说，金融真正的划时代发展，就是从融资概念开始的。融资就是资金筹集的过程，它超越了传统意义上的借钱做生意这个意思。融资人可以作为生意的参与者介入到融资项目的深层中。它的目的是参与融资项目后期的巨大回报，但这也意味着融资的风险性很高。金融史上注明的庞氏骗局，就是经典的融资失败案例。后期的许多案例都是以庞氏骗局为蓝本，在此基础上有形式上的不同，不过本质是一致的。融资所投的对象可以是一项技术、一件产品、一个企业、一个活动、一个创意等。
以小黄车ofo的成长为例，在2014年以前，中国以政府为主导的公共自行车项目开始实施后，在实践过程中遇到一些问题，例如停车不方便、自行车丢失损坏后无人修理，数量配备不足等。而此时的大数据应用已经日渐成熟，包括手机地图导航系统也十分普及。借助这个关键节点，小黄车将线上监测数据和线下使用相结合，对市场需求的急剧增长与技术的空白迅速做出反应，推出共享单车这个概念。这个概念迅速获得投资人的认可。
认可的原因可以从几方面来说明。一是迅速占有市场，这时候的共享单车除了政府主导的公共自行车外，没有任何民企介入，是蓝海。二是被民众迅速接受，2014年是雾霾严重的年份，人们对健康的关注度在极具增加。通过运动改善自身体质的理念被人们认可。通过骑车代步而且还能锻炼，这是非常契合当下人的实际需求。并且，几乎不需要对自行车做投资，就能轻松获得。三是从解决社会民生角度讲，共享单车可以拯救国内的日渐衰落的自行车制造商，共享单车对自行车的投放是百万级以上的。
二、中小企业融资存在的问题
从小黄车的融资过程，可以看到中小企业融资前期卖点子，后期卖占有率是国内2014—2018年融资环境的常态。但是这轮融资逐渐在2017年之后遇到一个从盛到衰急转，导致从2018年开始，融资项目开始收紧。主要原因有几个方面：
第一是融资对象将重点放在讲故事上，而低估了后期的执行难度和执行成本，而导致项目在A轮B轮甚至是天使轮后便夭折。
第二是不乏有一些项目抱着融资圈钱的想法，浑水摸鱼进入资本市场，他们将项目做了华丽包装，但是败絮其中。投资人和机构也有一些是缺乏经验或缺乏职业素养，造成融资失败，个人收益的结果。
第三是市场竞争激烈，融资人缺乏对市场后期的判断和对策，导致一手好牌烂在肚里的结果。
第四是也有项目合伙人发生分歧，导致项目无法继续进行的这种事情发生。
第五是投资人和机构在短时间内通过获取大量融资信息，从中学习摸索，专业创投基金机构迅速梳理融资市场，投资更加理性，良性资金注入良性项目，开启新一轮投资方式。
而通过一轮洗牌之后，绝大多數线上产品并没有投资人期待的结果。因为线上产品好讲故事，而资产轻，许多失败的案例到最后可以说给投资人留下的只有空空的办公室。其他的什么都看不到。更不用说所谓的产品。因此，自2018年之后，线下产品又重新回到投资人视野中，毕竟眼见为实。虽然线下产品由诸多因素导致回报周期长，但是它的成长脉络清晰，根基扎实，看得见摸得到，更利于投资人做决策。
2018年之后中国也经历国际局势动荡的影响，许多低效产业在竞争中处于劣势。目前的资本投资大多选择观望，中小企业不必担心融不到钱，而是自己需要有好的产品、对市场有准确的把握、有一个职业化的团队、有清晰的发展构想和发展模式。也就是说，产品开发者，想靠点子卖钱，必须给自己建立一个切实可靠的团队。暴发户的心态已经不可行，资本市场已经把可能出现的漏洞在短短两三年内基本堵死。现在中小企业需要拿出真正的实力去说服投资人。
三、中小企业未来的融资对策
小黄车是融资由小到大，从发展到极盛又迅速转为极衰的典型案例。它的衰败是由于盈利方式不明朗，一方面没有拿到政府的买断，一方面大量的共享单车初期实行免费化，后期转为收费形式不理想，同时单车发生丢失、损坏，被个人占为私有情况时有发生。导致成本迅速增加。同时，竞争对手也急剧增加，并且是携大资本介入，与其同期竞争的品牌摩拜，首先实现硬件升级，以其舒适的骑行感和特异的造型，赢得一批固定用户。并率先实行收费模式。期间阿里巴巴也推出自己的小蓝车，还有青桔小绿车等等一批直接连接支付宝、美团等亿级用户App的共享单车迅速占领市场。这时的小黄车已经力不从心，从使用感受到付费的便捷程度，都受到擎制。此时的资本链也已断裂，处于任人宰割、被市场踢出局的局面。
对于中小企业未来的融资，除了第二条末，讲到的自身问题，还有需要对资本市场做好学习。要充分了解资本市场的投资风向、资金来源、融资方式等，做到知己知彼。
有些中小企业不乏有上市的决心，那么对于投资方也需要做全面深入的了解。有的融资不是以现金方式，而是以债务性融资和权益性融资的方式，那么企业需要了解他们的区别：债务性融资的形式是银行贷款、发行债券和应付票据、应付账款等，而权益性融资主要指股票融资。投资机构的融资更加灵活，他们会采用传统性融资和创新性融资。传统型融资主要有：股票融资、长短期银行借款融资、债券融资、租赁融资和商业信用融资。创新性融资主要有：利用国际金融市场融资、利用外资进行企业并购融资，达到双赢机制、利用权证、期货等。
企业还要和投资方谈好退出机制，持股比例，充分理解法规政策，避免被卖掉还帮着数钱的尴尬局面。因为企业的重心是生产制造销售，而资本市场的重心就是如何将手中的质押品迅速变现。在财务方面，中小企业要设置独立的财务管理团队，具备能够直接应对审计的经验和能力。中小企业一定要做到五脏俱全，融资就意味着有做大做强的远景。因此可以参照上市公司的财务监督体系来运作，给予投资人清晰的财务报表。避免在这方面引起质疑。
四、结语
中小企业目前的融资道路，门槛越来越高，投资人拿钱找项目的时代已经一去不复返。顺应趋势，是融资对策的重要一环。新能源、绿色、环保，包括芯片制造、医药研发和制造这些与时代印记挂钩的项目，会在现阶段作为投资热点。因为国家已经在这些方面给出信号，要重点扶植。如果中小企业还是在低端制造和代工领域徘徊，那么来自横向的竞争就会压得企业主喘不过气。毕竟现在的低端制造已经遍及东南亚地区。
线上产品仍然会层出不穷，但是这种业态要做就要有吃遍对手的决心，因为线上产品无地域性，无限大是线上产品的特点。而且快速反应也是线上产品的一大特点。教育、运动、文娱类的产品在市场的前端，属于第三产业之后，它们繁殖快，但缺点是生存环境脆弱。覆盖面没有影响到国计民生，在大情势下会增加不确定性。■
参考文献：
[1]郑艳霞.徐丽艳.共享单车存在的问题及解决对策——以ofo、摩拜两大品牌运营为例[J].信息系统工程，2019（1）.
关键词：中小企业；融资；ofo
一、中小企业融资的发展历程
融资这是个有长达百年历史的金融名词。可以说，金融真正的划时代发展，就是从融资概念开始的。融资就是资金筹集的过程，它超越了传统意义上的借钱做生意这个意思。融资人可以作为生意的参与者介入到融资项目的深层中。它的目的是参与融资项目后期的巨大回报，但这也意味着融资的风险性很高。金融史上注明的庞氏骗局，就是经典的融资失败案例。后期的许多案例都是以庞氏骗局为蓝本，在此基础上有形式上的不同，不过本质是一致的。融资所投的对象可以是一项技术、一件产品、一个企业、一个活动、一个创意等。
以小黄车ofo的成长为例，在2014年以前，中国以政府为主导的公共自行车项目开始实施后，在实践过程中遇到一些问题，例如停车不方便、自行车丢失损坏后无人修理，数量配备不足等。而此时的大数据应用已经日渐成熟，包括手机地图导航系统也十分普及。借助这个关键节点，小黄车将线上监测数据和线下使用相结合，对市场需求的急剧增长与技术的空白迅速做出反应，推出共享单车这个概念。这个概念迅速获得投资人的认可。
认可的原因可以从几方面来说明。一是迅速占有市场，这时候的共享单车除了政府主导的公共自行车外，没有任何民企介入，是蓝海。二是被民众迅速接受，2014年是雾霾严重的年份，人们对健康的关注度在极具增加。通过运动改善自身体质的理念被人们认可。通过骑车代步而且还能锻炼，这是非常契合当下人的实际需求。并且，几乎不需要对自行车做投资，就能轻松获得。三是从解决社会民生角度讲，共享单车可以拯救国内的日渐衰落的自行车制造商，共享单车对自行车的投放是百万级以上的。
二、中小企业融资存在的问题
从小黄车的融资过程，可以看到中小企业融资前期卖点子，后期卖占有率是国内2014—2018年融资环境的常态。但是这轮融资逐渐在2017年之后遇到一个从盛到衰急转，导致从2018年开始，融资项目开始收紧。主要原因有几个方面：
第一是融资对象将重点放在讲故事上，而低估了后期的执行难度和执行成本，而导致项目在A轮B轮甚至是天使轮后便夭折。
第二是不乏有一些项目抱着融资圈钱的想法，浑水摸鱼进入资本市场，他们将项目做了华丽包装，但是败絮其中。投资人和机构也有一些是缺乏经验或缺乏职业素养，造成融资失败，个人收益的结果。
第三是市场竞争激烈，融资人缺乏对市场后期的判断和对策，导致一手好牌烂在肚里的结果。
第四是也有项目合伙人发生分歧，导致项目无法继续进行的这种事情发生。
第五是投资人和机构在短时间内通过获取大量融资信息，从中学习摸索，专业创投基金机构迅速梳理融资市场，投资更加理性，良性资金注入良性项目，开启新一轮投资方式。
而通过一轮洗牌之后，绝大多數线上产品并没有投资人期待的结果。因为线上产品好讲故事，而资产轻，许多失败的案例到最后可以说给投资人留下的只有空空的办公室。其他的什么都看不到。更不用说所谓的产品。因此，自2018年之后，线下产品又重新回到投资人视野中，毕竟眼见为实。虽然线下产品由诸多因素导致回报周期长，但是它的成长脉络清晰，根基扎实，看得见摸得到，更利于投资人做决策。
2018年之后中国也经历国际局势动荡的影响，许多低效产业在竞争中处于劣势。目前的资本投资大多选择观望，中小企业不必担心融不到钱，而是自己需要有好的产品、对市场有准确的把握、有一个职业化的团队、有清晰的发展构想和发展模式。也就是说，产品开发者，想靠点子卖钱，必须给自己建立一个切实可靠的团队。暴发户的心态已经不可行，资本市场已经把可能出现的漏洞在短短两三年内基本堵死。现在中小企业需要拿出真正的实力去说服投资人。
三、中小企业未来的融资对策
小黄车是融资由小到大，从发展到极盛又迅速转为极衰的典型案例。它的衰败是由于盈利方式不明朗，一方面没有拿到政府的买断，一方面大量的共享单车初期实行免费化，后期转为收费形式不理想，同时单车发生丢失、损坏，被个人占为私有情况时有发生。导致成本迅速增加。同时，竞争对手也急剧增加，并且是携大资本介入，与其同期竞争的品牌摩拜，首先实现硬件升级，以其舒适的骑行感和特异的造型，赢得一批固定用户。并率先实行收费模式。期间阿里巴巴也推出自己的小蓝车，还有青桔小绿车等等一批直接连接支付宝、美团等亿级用户App的共享单车迅速占领市场。这时的小黄车已经力不从心，从使用感受到付费的便捷程度，都受到擎制。此时的资本链也已断裂，处于任人宰割、被市场踢出局的局面。
对于中小企业未来的融资，除了第二条末，讲到的自身问题，还有需要对资本市场做好学习。要充分了解资本市场的投资风向、资金来源、融资方式等，做到知己知彼。
有些中小企业不乏有上市的决心，那么对于投资方也需要做全面深入的了解。有的融资不是以现金方式，而是以债务性融资和权益性融资的方式，那么企业需要了解他们的区别：债务性融资的形式是银行贷款、发行债券和应付票据、应付账款等，而权益性融资主要指股票融资。投资机构的融资更加灵活，他们会采用传统性融资和创新性融资。传统型融资主要有：股票融资、长短期银行借款融资、债券融资、租赁融资和商业信用融资。创新性融资主要有：利用国际金融市场融资、利用外资进行企业并购融资，达到双赢机制、利用权证、期货等。
企业还要和投资方谈好退出机制，持股比例，充分理解法规政策，避免被卖掉还帮着数钱的尴尬局面。因为企业的重心是生产制造销售，而资本市场的重心就是如何将手中的质押品迅速变现。在财务方面，中小企业要设置独立的财务管理团队，具备能够直接应对审计的经验和能力。中小企业一定要做到五脏俱全，融资就意味着有做大做强的远景。因此可以参照上市公司的财务监督体系来运作，给予投资人清晰的财务报表。避免在这方面引起质疑。
四、结语
中小企业目前的融资道路，门槛越来越高，投资人拿钱找项目的时代已经一去不复返。顺应趋势，是融资对策的重要一环。新能源、绿色、环保，包括芯片制造、医药研发和制造这些与时代印记挂钩的项目，会在现阶段作为投资热点。因为国家已经在这些方面给出信号，要重点扶植。如果中小企业还是在低端制造和代工领域徘徊，那么来自横向的竞争就会压得企业主喘不过气。毕竟现在的低端制造已经遍及东南亚地区。
线上产品仍然会层出不穷，但是这种业态要做就要有吃遍对手的决心，因为线上产品无地域性，无限大是线上产品的特点。而且快速反应也是线上产品的一大特点。教育、运动、文娱类的产品在市场的前端，属于第三产业之后，它们繁殖快，但缺点是生存环境脆弱。覆盖面没有影响到国计民生，在大情势下会增加不确定性。■
参考文献：
[1]郑艳霞.徐丽艳.共享单车存在的问题及解决对策——以ofo、摩拜两大品牌运营为例[J].信息系统工程，2019（1）.