论文部分内容阅读
随着我国高速公路向山区延伸，对高边坡稳定、滑坡治理、隧道围岩加固和环境保护等新技术的需求越来越迫切。重庆交通科研设计院自立创新项目，自主开展了锚杆（索）锚固质量无损检测技术研究。通过该项目的研究和具体实施，建立了自成体系的锚固无损检测理论，开发了锚杆（索）无损检测的硬件系统AD-10锚杆（索）无损检测仪及分析处理软件系统ADS1．0，