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为了研究船舶自动舵液压阀的动态特性,从CDF-100液压阀工作原理入手,对电路、磁路和机械系统三方面进行了数学模型的建立.由于阀芯受力的复杂性,重点从多种受力分析去建立机械系统的数学模型.
船舶自动舵液压阀数学模型的建立
【摘 要】
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为了研究船舶自动舵液压阀的动态特性,从CDF-100液压阀工作原理入手,对电路、磁路和机械系统三方面进行了数学模型的建立.由于阀芯受力的复杂性,重点从多种受力分析去建立机
【机 构】
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镇江船艇学院指挥系
【出 处】
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天津航海
【发表日期】
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2014年3期
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