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运用差分法对连续交通流模型进行求解，对数值解取不同的初始值，分别求出不同初始值时，路段上无车辆的进入和离去、只有车辆的进入和只有车辆的离去3种情况下的密度、速度及流量，并作出相应的k-t，u—t，q-t图。得出了当密度较小时，车辆的进入和离去对交通流的影响不大；当密度接近最佳密度时，车辆的进入会大大降低路段上的车流量，从而使得道路通行能力下降；当密度等于最佳密度时，车辆的进入使得流量从1650辆／h降低到997辆／h。对于不同的初始值，车辆的离去只会增加高速度低密度区的通过量，对道路通行能力没有影响。