【摘 要】
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选择合理的声屏障形式与高度，可有效降低噪声污染、减少搬迁量。设置声屏障，是控制声传播途径的最有效办法。以某城际铁路穿越城市建成区，为保护单侧高层声环境敏感建筑为例，通过
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选择合理的声屏障形式与高度，可有效降低噪声污染、减少搬迁量。设置声屏障，是控制声传播途径的最有效办法。以某城际铁路穿越城市建成区，为保护单侧高层声环境敏感建筑为例，通过对直立式声屏障、全封闭声屏障和半封闭声屏障的比选，确定声屏障形式选用半封闭式。在满足接触网、桥梁等专业要求的基础上，通过声学计算、结构检算，确定半封闭式声屏障总高度为8m，跨度11．3m。对于列车设计时速250km及以下时速的城际铁路，设置半封闭式声屏障，单侧降噪效果在8．7～11．2dB，可满足铁路边界噪声限制要求。
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