【摘 要】
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通过对后掠楔而及双斜切双压缩进气道出口流场数值模拟及与理论计算值对比的研究,阐述了双斜切双压缩进气道的进口流场特性,指出了设计上应遵循的准则.计算表明:后掠楔面产生
【机 构】
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沈阳飞机设计研究所,北京航空航天大学
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通过对后掠楔而及双斜切双压缩进气道出口流场数值模拟及与理论计算值对比的研究,阐述了双斜切双压缩进气道的进口流场特性,指出了设计上应遵循的准则.计算表明:后掠楔面产生的激波在楔两端面的强弱是不同的,波后气流偏角也不一样.对于双斜切双压缩进气道,进口面的流动可分成外上侧、内下侧及中间三个区域,其中外上侧区域受上压缩面的控制,内下侧区域受内压缩面的控制,中间为过渡带.外侧壁前缘后掠角及壁面内倾角由上压缩面的波后参数决定.而下侧壁前缘后掠角及壁面内倾角则由内压缩面的波后参数决定.
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