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【关键词】公众出行;高速公路;信息化建设
现如今，我国的公路交通建设以及较为成熟，尤其是高速公路的建设，给我国国民的出行带来了极大的便利，减轻了繁重的交通压力[1]。基于公众出行服务的高速公路信息化建设，是利用信息收集技术，收集高速公路各种数据并整合，应用计算机技术对数据进行加工处理，生成服务公众出行的交通信息，再通过多种信息发布方式，为公众提供安全、高效、便捷的出行服务。
一、高速公路信息化建设总体结构
高速公路的信息化建设可以总结为对信息的采集、处理、加工、发布，进而建立一体化的高速公路信息网络。高速公路信息网络具体为：①信息采集，信息采集可以分为固定采集、移动设备采集、人工采集，其中固定采集设备包括此感应器、视频监视器、气象监测器;移动采集设备有浮动车;人工监测为主要的人工采集方式[2]。通过上诉的信息采集方式对高速公路车流、道路占有率，以及车辆行驶速度、车辆类型和路段温度、路段平均速度等数据进行采集，然后进行信息整合。②信息整合，高速公路的信息整合可分为宏观采集和微观采集，其中宏观采集是将不同路段和地区的高速公路作为一个整体来考虑，将系统路段的信息整合为公众提供关联性较强的大范围交通信息，对交通道路的疏导和完善公众出行信息具有积极的影响;微观采集是从信息技术方面进行考虑，对不同信息采集方式采集到的信息进行整合处理，应用信息技术和计算机技术进行分析，将信息进行分类和融合，加强信息互动和共享。③信息发布，对整合的信息应用综合性的信息发布方式，如可变情报板、可限速标志、交通网站、无线广播等，增大交通信息的传播范围和影响，更好的服务于公众交通出行。
二、高速公路的信息化建设问题
（一）信息化建设基础设施不够完善
想要实现高速公路的信息化建设，所需的硬件处理设施和计算机等网络处理设施必须要完善[3]。在实际建设过程中，虽然许多地区的高速公路网络已基本完善，但相应的信息化建设基础设施却并没有与之同步建设发展，对公众的出行造成了不利的影响，严重阻碍了高速公路的建設和发展。
（二）信息化建设整体调控力度不够
在高速公路信息化建设中，由于不同地区的高速公路建设存在一定的隔阂，难以进行统一的管理，造成高速公路在信息化建设中存在资源设施难以共享，造成较多的资源浪费[4]。虽然各个地区和各个路段的高速公路配备了相应的信息化管理硬件和系统，但各个路段的管理相互独立，联系较弱，难以实现信息共享[5]。在高速公路信息化建设中较多地区缺少较为权威的技术指导，导致整体建设出现一定的偏差，很大程度上限制了高速公路信息化建设和发展，并且受到传统公路的管理理念的影响和本身管理水平的限制，以及对信息化建设的认知不够深刻，使得高速公路的整体建设难度上升。
（三）管理部门对高速公路信息化建设的重视程度不足
在高速公路信息化建设中，部分高速公路运营管理部门由于自身管理水平的限制，没有先进的管理理念去进行高速公路的信息化建设，没有认识到高速公路信息化管理的重要性，以至于配合应用的信息化管理设施无法发挥价值，沦为摆设[6]。管理部门对高速公路信息化建设的重视程度不足，那么信息化建设所具备的优势自然就无法展现。并且高速公路的过快发展，导致现阶段高速公路的管理人员素质较低，没有良好的信息化技术和计算机技术的综合能力，在操纵信息化硬件设施时不够熟练，导致管理效率不高，采用信息化技术整合的高速公路信息数据无法得到及时处理，导致高速公路信息化建设无法发挥出自身的优势，自然也就得不到高速公路管理人员的重视[7]。
三、高速公路信息化建设策略
（一）对信息化建设进行科学的规划
在高速公路信息化建设中，要想真正完成信息化建设的目标，展现信息化建设的优势，就必须要进行科学、系统地规划，并严格进行信息化建设工作。其中在后续进行信息化管理时，必须制定全面的管理制度和操作流程规章，加快高速公路信息化体系的建设，同时要不时进行实地查看，找寻建设过程中存在的疏忽，促进高速公路的信息化建设，实现其应用价值[8]。应用系统的开发在高速公路的信息化建设中是关键部分，应用系统是高速公路交通信息化建设有效性的保证，同时应用系统还能够实现高速公路信息数据的整合和共享，完成交通信息化的目标[9]。
（二）对信息数据资源实现有效整合
在进行高速公路信息化建设中，实现对信息整合和共享，有效利用这些信息资源是信息化建设的主要目的，所以在实际建设工作中，将信息系统作为高速公路各种业务工作的媒介平台，持续优化管理系统，实现对业务工作的信息化管理[10]。同时信息系统中数据库和数据平台的建立是极为关键的，我国高速公路现已储存了大量的信息数据，这些数据对制定未来高速公路的发展目标具有关键的影响。在以往高速公路建设过程中，并没有重视数据库的建立，没有认识到数据库的应用价值，实现信息整合和共享较为困难。高速公路信息化建设中要先解决数据的整合问题，构建有效的数据收集和处理程序，提高管理者的搜寻数据的效率和速度，同时构建相应辅助系统，帮助管理处理一些问题，并辅助其做出正确的决策[11]。
（三）加强对高速公路运营管理人员的培养
在高速公路信息化建设中，除了进行信息化平台的构建，信息化管理人才也为高速公路信息化建设的关键点，信息化设施的建立是高速公路信息化建设的基础，信息化管理人才则是建设保障，培养一批高素质的信息化建设人才团队是极为关键的。在实际培养信息化建设人才时，需要积极接纳高素质的专业人才，创造良好的培养和发展环境，以吸引更多的人才参与到信息化建设过程中去[12]。同时在培养高速公路信息化管理人才时，也需要严格的管理制度去持续提升信息化建设人才的专业素养，所以要制定一系列的奖惩机制，管理制度，保障信息化建设人才的质量，在高速公路信息化建设中发挥出信息化建设人才的价值。另外，在培养信息化建设人才时，要制定科学、紧跟时代发展的培养方案，保障培养出的信息化建设人才符合时代发展的需求，以此加快高速公路信息化建设的脚步，提高高速公路信息化建设的质量。
（四）建立高速公路信息化安全保障体系
在高速公路信息化建设中，信息数据资源极为重要，在网络大数据的时代背景下，信息数据资源的安全保障是非常具有必要的[13]。这些信息数据资源一旦泄露或者被他人恶意窃取，不但对高速公路的信息化建设产生危害，更为严重的是对公众的信息安全产生不利的影响，对信息数据进行数据备份和权限分配，计算机磁盘、CC-RW光盘等进行数据备份，降低由于不慎操作和意外事件导致信息数据丢失的风险，并实现较快的数据恢复。同时对管理人员进行等级划分，分配不同的权限，例如低级管理人员只能查阅信息，中级管理人员可以进行数据储存和更改，高级管理人员拥有对信息数据的各种权限，包括数据更新和数据库管理，确保信息管理安全。建立完善的高速公路信息化安全保障体系，保障信息数据的安全，保证高速公路信息化建设的稳步发展。
四、结束语
高速公路的信息化建设是时代发展所趋，在大众公路交通出行中，高速公路是首要的出行选择，保证良好的管理和服务是决定高速公路未来发展的关键因素。信息化建设可以保障高速公路信息的采集、整合、发布的高效性和较广的信息辐射范围，使公众接受较优的服务。并且应用信息化管理可以保障公众的信息安全，提高信息整合效率，实现不同路段和地区的信息互动和资源共享，促进高速公路的信息化网络构建，使公众的出行更为便利、安全。随着高速公路的信息化建设不断加深，对公众出行也将产生更积极的影响。
现如今，我国的公路交通建设以及较为成熟，尤其是高速公路的建设，给我国国民的出行带来了极大的便利，减轻了繁重的交通压力[1]。基于公众出行服务的高速公路信息化建设，是利用信息收集技术，收集高速公路各种数据并整合，应用计算机技术对数据进行加工处理，生成服务公众出行的交通信息，再通过多种信息发布方式，为公众提供安全、高效、便捷的出行服务。
一、高速公路信息化建设总体结构
高速公路的信息化建设可以总结为对信息的采集、处理、加工、发布，进而建立一体化的高速公路信息网络。高速公路信息网络具体为：①信息采集，信息采集可以分为固定采集、移动设备采集、人工采集，其中固定采集设备包括此感应器、视频监视器、气象监测器;移动采集设备有浮动车;人工监测为主要的人工采集方式[2]。通过上诉的信息采集方式对高速公路车流、道路占有率，以及车辆行驶速度、车辆类型和路段温度、路段平均速度等数据进行采集，然后进行信息整合。②信息整合，高速公路的信息整合可分为宏观采集和微观采集，其中宏观采集是将不同路段和地区的高速公路作为一个整体来考虑，将系统路段的信息整合为公众提供关联性较强的大范围交通信息，对交通道路的疏导和完善公众出行信息具有积极的影响;微观采集是从信息技术方面进行考虑，对不同信息采集方式采集到的信息进行整合处理，应用信息技术和计算机技术进行分析，将信息进行分类和融合，加强信息互动和共享。③信息发布，对整合的信息应用综合性的信息发布方式，如可变情报板、可限速标志、交通网站、无线广播等，增大交通信息的传播范围和影响，更好的服务于公众交通出行。
二、高速公路的信息化建设问题
（一）信息化建设基础设施不够完善
想要实现高速公路的信息化建设，所需的硬件处理设施和计算机等网络处理设施必须要完善[3]。在实际建设过程中，虽然许多地区的高速公路网络已基本完善，但相应的信息化建设基础设施却并没有与之同步建设发展，对公众的出行造成了不利的影响，严重阻碍了高速公路的建設和发展。
（二）信息化建设整体调控力度不够
在高速公路信息化建设中，由于不同地区的高速公路建设存在一定的隔阂，难以进行统一的管理，造成高速公路在信息化建设中存在资源设施难以共享，造成较多的资源浪费[4]。虽然各个地区和各个路段的高速公路配备了相应的信息化管理硬件和系统，但各个路段的管理相互独立，联系较弱，难以实现信息共享[5]。在高速公路信息化建设中较多地区缺少较为权威的技术指导，导致整体建设出现一定的偏差，很大程度上限制了高速公路信息化建设和发展，并且受到传统公路的管理理念的影响和本身管理水平的限制，以及对信息化建设的认知不够深刻，使得高速公路的整体建设难度上升。
（三）管理部门对高速公路信息化建设的重视程度不足
在高速公路信息化建设中，部分高速公路运营管理部门由于自身管理水平的限制，没有先进的管理理念去进行高速公路的信息化建设，没有认识到高速公路信息化管理的重要性，以至于配合应用的信息化管理设施无法发挥价值，沦为摆设[6]。管理部门对高速公路信息化建设的重视程度不足，那么信息化建设所具备的优势自然就无法展现。并且高速公路的过快发展，导致现阶段高速公路的管理人员素质较低，没有良好的信息化技术和计算机技术的综合能力，在操纵信息化硬件设施时不够熟练，导致管理效率不高，采用信息化技术整合的高速公路信息数据无法得到及时处理，导致高速公路信息化建设无法发挥出自身的优势，自然也就得不到高速公路管理人员的重视[7]。
三、高速公路信息化建设策略
（一）对信息化建设进行科学的规划
在高速公路信息化建设中，要想真正完成信息化建设的目标，展现信息化建设的优势，就必须要进行科学、系统地规划，并严格进行信息化建设工作。其中在后续进行信息化管理时，必须制定全面的管理制度和操作流程规章，加快高速公路信息化体系的建设，同时要不时进行实地查看，找寻建设过程中存在的疏忽，促进高速公路的信息化建设，实现其应用价值[8]。应用系统的开发在高速公路的信息化建设中是关键部分，应用系统是高速公路交通信息化建设有效性的保证，同时应用系统还能够实现高速公路信息数据的整合和共享，完成交通信息化的目标[9]。
（二）对信息数据资源实现有效整合
在进行高速公路信息化建设中，实现对信息整合和共享，有效利用这些信息资源是信息化建设的主要目的，所以在实际建设工作中，将信息系统作为高速公路各种业务工作的媒介平台，持续优化管理系统，实现对业务工作的信息化管理[10]。同时信息系统中数据库和数据平台的建立是极为关键的，我国高速公路现已储存了大量的信息数据，这些数据对制定未来高速公路的发展目标具有关键的影响。在以往高速公路建设过程中，并没有重视数据库的建立，没有认识到数据库的应用价值，实现信息整合和共享较为困难。高速公路信息化建设中要先解决数据的整合问题，构建有效的数据收集和处理程序，提高管理者的搜寻数据的效率和速度，同时构建相应辅助系统，帮助管理处理一些问题，并辅助其做出正确的决策[11]。
（三）加强对高速公路运营管理人员的培养
在高速公路信息化建设中，除了进行信息化平台的构建，信息化管理人才也为高速公路信息化建设的关键点，信息化设施的建立是高速公路信息化建设的基础，信息化管理人才则是建设保障，培养一批高素质的信息化建设人才团队是极为关键的。在实际培养信息化建设人才时，需要积极接纳高素质的专业人才，创造良好的培养和发展环境，以吸引更多的人才参与到信息化建设过程中去[12]。同时在培养高速公路信息化管理人才时，也需要严格的管理制度去持续提升信息化建设人才的专业素养，所以要制定一系列的奖惩机制，管理制度，保障信息化建设人才的质量，在高速公路信息化建设中发挥出信息化建设人才的价值。另外，在培养信息化建设人才时，要制定科学、紧跟时代发展的培养方案，保障培养出的信息化建设人才符合时代发展的需求，以此加快高速公路信息化建设的脚步，提高高速公路信息化建设的质量。
（四）建立高速公路信息化安全保障体系
在高速公路信息化建设中，信息数据资源极为重要，在网络大数据的时代背景下，信息数据资源的安全保障是非常具有必要的[13]。这些信息数据资源一旦泄露或者被他人恶意窃取，不但对高速公路的信息化建设产生危害，更为严重的是对公众的信息安全产生不利的影响，对信息数据进行数据备份和权限分配，计算机磁盘、CC-RW光盘等进行数据备份，降低由于不慎操作和意外事件导致信息数据丢失的风险，并实现较快的数据恢复。同时对管理人员进行等级划分，分配不同的权限，例如低级管理人员只能查阅信息，中级管理人员可以进行数据储存和更改，高级管理人员拥有对信息数据的各种权限，包括数据更新和数据库管理，确保信息管理安全。建立完善的高速公路信息化安全保障体系，保障信息数据的安全，保证高速公路信息化建设的稳步发展。
四、结束语
高速公路的信息化建设是时代发展所趋，在大众公路交通出行中，高速公路是首要的出行选择，保证良好的管理和服务是决定高速公路未来发展的关键因素。信息化建设可以保障高速公路信息的采集、整合、发布的高效性和较广的信息辐射范围，使公众接受较优的服务。并且应用信息化管理可以保障公众的信息安全，提高信息整合效率，实现不同路段和地区的信息互动和资源共享，促进高速公路的信息化网络构建，使公众的出行更为便利、安全。随着高速公路的信息化建设不断加深，对公众出行也将产生更积极的影响。