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为解决汽车追尾问题，设计一种由DSP芯片控制的、防止汽车追尾的应急系统。本系统选择激光测距，并能根据各种情况的最低行车安全距离来判断是否要采取相应的制动措施。由于采用了DSP，跟以往的基于单片机的防止汽车追尾的应急系统相比，有更快的数据处理与反应速度，增强了系统的可靠性。
基于DSP的防汽车追尾应急系统的研究与设计
【摘 要】
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为解决汽车追尾问题，设计一种由DSP芯片控制的、防止汽车追尾的应急系统。本系统选择激光测距，并能根据各种情况的最低行车安全距离来判断是否要采取相应的制动措施。由于采用
【机 构】
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福建农林大学机电工程学院物理与电子科学系
【出 处】
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农业装备与车辆工程
【发表日期】
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2008年12期
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