制动工况下机械式自动变速箱车辆换挡规律研究

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从采用一般换挡规律的AMT车辆在制动工况下容易出现的问题出发,分析了意外换挡和紧急制动意外加速的原因;按制动强度不同制定了中强度、高强度制动控制换挡规律。通过仿真分析,验证此方法可以有效解决制动工况的换挡问题。
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