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碎石桩的加固理论和设计计算方法目前尚未完善,主要靠现场试验研究确定某些参数,并通过荷载试验等等检验,并结合实践检验,进行综合判断,以确定诸如复合地基的复形模量和抗剪强度、复合地基的容许场承载力等.结合现场施工管理过程,拟通过碎石桩振冲前后孔隙比或孔隙率的复化证明,由于振冲加固后孔隙比减少,从而形成较为密实的碎石桩及复合砂土地基.