【摘 要】
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对电气化铁路对山西电网的影响,为谐波治理提供依据,文中采用仿真和测试分析方法对典型直流机车SS4G的谐波含量进行分析。根据SS4G的工作原理,利用Matlab/Simulink仿真和娄烦
【机 构】
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上海理工大学光电信息与计算机工程学院,国网山西省电力公司电力科学研究院
【基金项目】
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国家电网项目(复杂电网电能质量多维精细化评估及优化控制关键技术与应用)
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对电气化铁路对山西电网的影响,为谐波治理提供依据,文中采用仿真和测试分析方法对典型直流机车SS4G的谐波含量进行分析。根据SS4G的工作原理,利用Matlab/Simulink仿真和娄烦牵引站的数据测试,表明当输出功率较小时,电力机车的谐波较大;当输出功率较大时,谐波含量基本保持在一个相对稳定的数值;仅在所有桥路的开关角度为40。时的谐波含量最少。因此,可通过改变电力机车在二、三段桥时的开通角度可降低电力机车对电网的谐波影响。
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