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在进行城市轨道交通与常规公交分担率研究时,引入效用模型。并采用“广义费用”函数对Ui进行描述,使其符合交通出行者的特征。本文对城市轨道交通与常规公交分担率的确定有一定的作用。
基于效用模型的城市轨道交通分担率研究
【摘 要】
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在进行城市轨道交通与常规公交分担率研究时,引入效用模型。并采用“广义费用”函数对Ui进行描述,使其符合交通出行者的特征。本文对城市轨道交通与常规公交分担率的确定有一
【机 构】
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山东交通学院轨道交通学院
【出 处】
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科学技术创新
【发表日期】
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2019年2期
【基金项目】
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山东交通学院科研基金Z201530
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