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文章以某纯电动汽车为例,介绍预充电过程对缓解高压系统冲击、提高整车安全性的必要。详细阐述在预充高压电路设计、预充电控制策略、电压采集电路设计,同时进行实车验证预充电设计的可行性,并针对可能出现的预充电失效模式进行分析。
电动汽车预充电电路设计研究
【摘 要】
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文章以某纯电动汽车为例,介绍预充电过程对缓解高压系统冲击、提高整车安全性的必要。详细阐述在预充高压电路设计、预充电控制策略、电压采集电路设计,同时进行实车验证预充
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2021年10期
【基金项目】
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广西创新驱动发展专项资金资助项目(桂科AA18242039),柳州市科学研究与技术开发计划资助项目(2019AD 10202)。
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