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高速列车穿越隧道或两车交会时车外压力波会对车内旅客造成“耳感不适”，为了解决这一问题列车上都装有压力控制系统。针对这种压力控制系统，设计了一种基于PLC的压力控制系统性能检测系统。该文详细讨论了系统结构、检测方案、工作原理、硬件与软件设计方法。该检测系统可实现实验结果的分析功能。
高速列车车厢压力控制检测系统的设计
【摘 要】
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高速列车穿越隧道或两车交会时车外压力波会对车内旅客造成“耳感不适”，为了解决这一问题列车上都装有压力控制系统。针对这种压力控制系统，设计了一种基于PLC的压力控制系统
【机 构】
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青岛理工大学理学院
【出 处】
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液压与气动
【发表日期】
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2009年1期
【基金项目】
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山东省自然科学基金（2007ZRB01677）
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