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“大型展会赛事给城市提供了一次规划和改造的契机,无论是北京奥运,上海世博,还是广州亚运,都让城市不同程度实现了对老城区的开发和再利用。”
“世博给上海带来了很多选择,但是世界上没有一座成功的城市能在6个月里建成。”世博城市最佳实践区马德里案例馆举行的“开放城市”(OpenCities)论坛上,马德里馆总协调人倪毅萧(IgnacioNino)感叹,他坐在11位来自其他城市馆的代表中间,刚刚听完一轮城市发展“头脑风暴”。
城市化问题是中国面临的最大挑战。根据麦肯锡公司近期发布的《迎接中国十亿城市大军》报告,到2030年,中国城市人口将增加3.5亿,达到10亿。到2025年,中国将有219座城市人口在100万以上(欧洲目前只有35座人口在100万以上的城市),24座城市人口超过500万。
上海,这座人口超过2000万的城市,正在进行一场活生生的城市发展实验。
竞争力之源
新与旧的和谐,是城市发展的必选题。
在国外旅居多年的中国人回到上海,使用频率最高的一句夸奖大概是:上海真像纽约,或者上海真像东京。本地人怡然自得地享用这样的赞美时,望一眼参差不齐的城市天际线,难免有些缺憾。
一度,整个上海如同一个巨大的建筑工地,到处兴建高楼大厦,对此英国《金融时报》冷眼旁观道,“污染严重的黄浦江两岸密布混凝土公寓高楼的住宅小区,几乎没什么绿化(晾的衣服倒是不少)。公园很少,游乐场几乎闻所未闻;行人专用区有限,步行被视为该市最危险的运动之一。”
一幢幢拔地而起的高楼,能够蕴含上海的历史和特色?
“城市的竞争力来自这个城市的特色。”英国伦敦“开放城市”资深顾问GregClark说。
如何在城市发展过程中平衡新旧城区的规划,许多城市都从这样的“阵痛”中走过。巴塞罗那案例给这道开放题提供了一种选项。
在上海世博会最佳实践区巴塞罗那案例馆,处处都是视频映象组成的“双面镜”——左手,是巴塞罗那市中心老城区,右手,是巴塞罗那新创新城区。这一“双面镜”的设计,体现了新老城区的和谐共生。
老城区一直是巴塞罗那政治活动的中心,中心地段有很多哥特式建筑。在旧城保护和利用过程中,这些古老的建筑或者被严格保留原样,或者适当添建与改建,成为市民生活中不可或缺的图书馆、酒吧,老城区旧有格局和富有特色的建筑街区被原汁原味保留。
在新城住宅区的规划上,巴塞罗那同样有可取之处。一些城市CBD和城郊工业区周边一到晚上就空空荡荡、漆黑一片。巴塞罗那将旧工厂改建成新型公寓或综合体育馆,加强教育、文化、医疗等配套设施建设,让新城同样具有高品质生活水准。
“大型展会赛事给城市提供了一次规划和改造的契机,无论是北京奥运,上海世博,还是广州亚运,都让城市不同程度实现了对老城区的开发和再利用,这种改造所取得的影响是长远的。”中国城市规划学会副主席兼秘书长石楠教授表示。世博园区工业用地改头换面,在后世博时期投入商业用途,将与陆家嘴板块和虹桥板块遥相呼应。
复活自行车
自然与城市的和谐,是发展绕不开的挑战。
“巴塞罗那不止有足球,还有……”类似这样语句几乎是每个案例馆代表的开场白。对参与国家而言,在世博会上输出生活方式或理念,意义不逊于输出文化。
“在上海如果一个男人骑自行车,找女朋友是不是很困难?”欧登塞案例馆工作人员Nina来沪不久,但已经对“行情”有几分了解。不过在丹麦作家安徒生的故乡欧登塞,骑自行车是一项“日不落”时尚。
欧登塞案例馆是一个开放式的露天展馆,由丹麦著名建筑设计工作室Kvorning设计。展馆前方金色的太阳脸标志是安徒生乃至欧登塞旅游业的象征。这张脸大有来历,是根据在欧登塞出生的安徒生的剪纸而做成的。
用钢结构和玻璃搭建的圆形露天空间中,则展示了各种吸引人的自行车和骑车装备,游客可以寻觅到铝合金自行车,电动自行车等环保自行车的身影。
300平方公里的土地,500公里的自行车道,这番不可思议的数据,在丹麦第三大城市欧登塞真实存在。在欧登塞人眼里,自行车不仅仅是一个运输工具,更是一种生活方式。
城市发展的代价之一就是汽车尾气肆虐。自上个世纪70年代以来,欧登塞舍弃汽车、复活自行车的努力奋斗史让人们看见希望,越来越多人体会到,环保不是技术层面的问题,而是一种生活态度。“在中国骑自行车的人很多,但是他们一有钱就去买小汽车,和我们完全不一样。”Nina感慨。
廉租房也可以是“豪宅”
人与城市的和谐,贯穿着发展的过程。
以高福利著称的欧洲国家,在城市最佳实践区展示了自己的人文关怀。西班牙马德里馆由一座通体附满竹子,被称为“竹屋”的房子和一座名为“空气树”的奇特建筑构成,“绿色”和“人性化”是该馆的亮点所在。
位于西班牙的“竹屋”原型是一幢廉租房,上海的“竹屋”则变成一座展馆。建筑外部保留了竹屋的原貌,但为适应上海的气候稍微进行了修改。参观者在欣赏时,就能了解如何通过建筑结构中集成的一些元素,诸如制冷和灯光控制等简单操作,实现可再生能源的应用。
高科技高投入,廉租房也有“新造法”。“今年9月份我们将与上海市政府签署协议,就上海的经济适用房进行合作。”马德里案例馆总协调人、马德里全球国际战略与发展CEO倪毅萧告诉记者,其中主要是进行技术交换和交流,马德里有1200位设计师,其中很多在国际上很有名,“设计”将是双方合作的重要内容。对经济适用房,马德里很多设计师都有自己的想法,其中包括外墙对竹元素的应用,这些想法和设计也可能会被带到上海。
“空气树”也是马德里馆的一个组成部分,这幢建筑配有小型的风力机用于“生产”电能,还另外配备有大型风扇用于为参观者降温。
在马德里Vallecas小镇的生态大道(EcoBoulevard)上,人们建造了三棵生物气候学树,该树由Eco-sistemaUrbano事务所的BelindaTato设计的,而马德里馆中的“空气树”便是这三棵其中一棵的复制品。这一建筑在面对公共空间的问题中不失为一种创新的尝试。
一些地区正打算将“空气树”复制到当地。如澳门特区有关政府官员在参观完后,觉得“空气树”对于澳门这样气温较高的地区来说非常适宜,而北京奥运村也向马德里馆表达了希望复制“空气树”的强烈愿望,希望“空气树”能成为市民乘凉休闲的好去处。
“世博给上海带来了很多选择,但是世界上没有一座成功的城市能在6个月里建成。”世博城市最佳实践区马德里案例馆举行的“开放城市”(OpenCities)论坛上,马德里馆总协调人倪毅萧(IgnacioNino)感叹,他坐在11位来自其他城市馆的代表中间,刚刚听完一轮城市发展“头脑风暴”。
城市化问题是中国面临的最大挑战。根据麦肯锡公司近期发布的《迎接中国十亿城市大军》报告,到2030年,中国城市人口将增加3.5亿,达到10亿。到2025年,中国将有219座城市人口在100万以上(欧洲目前只有35座人口在100万以上的城市),24座城市人口超过500万。
上海,这座人口超过2000万的城市,正在进行一场活生生的城市发展实验。
竞争力之源
新与旧的和谐,是城市发展的必选题。
在国外旅居多年的中国人回到上海,使用频率最高的一句夸奖大概是:上海真像纽约,或者上海真像东京。本地人怡然自得地享用这样的赞美时,望一眼参差不齐的城市天际线,难免有些缺憾。
一度,整个上海如同一个巨大的建筑工地,到处兴建高楼大厦,对此英国《金融时报》冷眼旁观道,“污染严重的黄浦江两岸密布混凝土公寓高楼的住宅小区,几乎没什么绿化(晾的衣服倒是不少)。公园很少,游乐场几乎闻所未闻;行人专用区有限,步行被视为该市最危险的运动之一。”
一幢幢拔地而起的高楼,能够蕴含上海的历史和特色?
“城市的竞争力来自这个城市的特色。”英国伦敦“开放城市”资深顾问GregClark说。
如何在城市发展过程中平衡新旧城区的规划,许多城市都从这样的“阵痛”中走过。巴塞罗那案例给这道开放题提供了一种选项。
在上海世博会最佳实践区巴塞罗那案例馆,处处都是视频映象组成的“双面镜”——左手,是巴塞罗那市中心老城区,右手,是巴塞罗那新创新城区。这一“双面镜”的设计,体现了新老城区的和谐共生。
老城区一直是巴塞罗那政治活动的中心,中心地段有很多哥特式建筑。在旧城保护和利用过程中,这些古老的建筑或者被严格保留原样,或者适当添建与改建,成为市民生活中不可或缺的图书馆、酒吧,老城区旧有格局和富有特色的建筑街区被原汁原味保留。
在新城住宅区的规划上,巴塞罗那同样有可取之处。一些城市CBD和城郊工业区周边一到晚上就空空荡荡、漆黑一片。巴塞罗那将旧工厂改建成新型公寓或综合体育馆,加强教育、文化、医疗等配套设施建设,让新城同样具有高品质生活水准。
“大型展会赛事给城市提供了一次规划和改造的契机,无论是北京奥运,上海世博,还是广州亚运,都让城市不同程度实现了对老城区的开发和再利用,这种改造所取得的影响是长远的。”中国城市规划学会副主席兼秘书长石楠教授表示。世博园区工业用地改头换面,在后世博时期投入商业用途,将与陆家嘴板块和虹桥板块遥相呼应。
复活自行车
自然与城市的和谐,是发展绕不开的挑战。
“巴塞罗那不止有足球,还有……”类似这样语句几乎是每个案例馆代表的开场白。对参与国家而言,在世博会上输出生活方式或理念,意义不逊于输出文化。
“在上海如果一个男人骑自行车,找女朋友是不是很困难?”欧登塞案例馆工作人员Nina来沪不久,但已经对“行情”有几分了解。不过在丹麦作家安徒生的故乡欧登塞,骑自行车是一项“日不落”时尚。
欧登塞案例馆是一个开放式的露天展馆,由丹麦著名建筑设计工作室Kvorning设计。展馆前方金色的太阳脸标志是安徒生乃至欧登塞旅游业的象征。这张脸大有来历,是根据在欧登塞出生的安徒生的剪纸而做成的。
用钢结构和玻璃搭建的圆形露天空间中,则展示了各种吸引人的自行车和骑车装备,游客可以寻觅到铝合金自行车,电动自行车等环保自行车的身影。
300平方公里的土地,500公里的自行车道,这番不可思议的数据,在丹麦第三大城市欧登塞真实存在。在欧登塞人眼里,自行车不仅仅是一个运输工具,更是一种生活方式。
城市发展的代价之一就是汽车尾气肆虐。自上个世纪70年代以来,欧登塞舍弃汽车、复活自行车的努力奋斗史让人们看见希望,越来越多人体会到,环保不是技术层面的问题,而是一种生活态度。“在中国骑自行车的人很多,但是他们一有钱就去买小汽车,和我们完全不一样。”Nina感慨。
廉租房也可以是“豪宅”
人与城市的和谐,贯穿着发展的过程。
以高福利著称的欧洲国家,在城市最佳实践区展示了自己的人文关怀。西班牙马德里馆由一座通体附满竹子,被称为“竹屋”的房子和一座名为“空气树”的奇特建筑构成,“绿色”和“人性化”是该馆的亮点所在。
位于西班牙的“竹屋”原型是一幢廉租房,上海的“竹屋”则变成一座展馆。建筑外部保留了竹屋的原貌,但为适应上海的气候稍微进行了修改。参观者在欣赏时,就能了解如何通过建筑结构中集成的一些元素,诸如制冷和灯光控制等简单操作,实现可再生能源的应用。
高科技高投入,廉租房也有“新造法”。“今年9月份我们将与上海市政府签署协议,就上海的经济适用房进行合作。”马德里案例馆总协调人、马德里全球国际战略与发展CEO倪毅萧告诉记者,其中主要是进行技术交换和交流,马德里有1200位设计师,其中很多在国际上很有名,“设计”将是双方合作的重要内容。对经济适用房,马德里很多设计师都有自己的想法,其中包括外墙对竹元素的应用,这些想法和设计也可能会被带到上海。
“空气树”也是马德里馆的一个组成部分,这幢建筑配有小型的风力机用于“生产”电能,还另外配备有大型风扇用于为参观者降温。
在马德里Vallecas小镇的生态大道(EcoBoulevard)上,人们建造了三棵生物气候学树,该树由Eco-sistemaUrbano事务所的BelindaTato设计的,而马德里馆中的“空气树”便是这三棵其中一棵的复制品。这一建筑在面对公共空间的问题中不失为一种创新的尝试。
一些地区正打算将“空气树”复制到当地。如澳门特区有关政府官员在参观完后,觉得“空气树”对于澳门这样气温较高的地区来说非常适宜,而北京奥运村也向马德里馆表达了希望复制“空气树”的强烈愿望,希望“空气树”能成为市民乘凉休闲的好去处。