【摘 要】
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智能汽车的发展为基于模型的电子电气架构提出了新的要求,如通信带宽、实时性、域控制器的设计、架构可延展性等。综述了汽车的域控制器、电子电气(E/E)架构模型的演变历程和
【机 构】
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天津大学,中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司
【基金项目】
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国家重点研发计划(2017YFB0102500);天津市科委人工智能重大专项(17ZRXGGX00130);中国汽车技术研究中心有限公司重点课题资助项目(16190125)
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智能汽车的发展为基于模型的电子电气架构提出了新的要求,如通信带宽、实时性、域控制器的设计、架构可延展性等。综述了汽车的域控制器、电子电气(E/E)架构模型的演变历程和车载通信网络技术现状,认为基于域控制器和车载以太网的E/E架构会是适应于智能驾驶时代的汽车电子电气架构。
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