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机车车辆企业进入市场较晚，相对其它行业的装配企业敏捷化生产比较滞后，在分析机车车辆企业生产运行特点及其敏捷制造的影响因素基础上，研究了制约因素理论（TOC），制造资源计划（MRP II）和准时生产技术（JIT）等管理技术在机车车辆企业中计划与控制两方面的集成对敏捷化生产的促进作用，并着重阐述了制约因素理论产量负荷的计算和计划平衡方法。