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摘 要：多层钢框架梁柱是建筑的重要组成部分，这种建筑的结构比较特殊，而且可以提高建筑结构的问题性。端板连接是建筑施工中常用的技术，用这种技术对多层钢框架梁柱进行施工，对梁柱的抗震性能有着积极的影响，而且这种技术具有一定的先进性，可以提高施工人员的工作效率。在使用端板连接技术对多层钢框架梁柱进行施工时，也容易出现质量问题，这与端板加工有一定关系，也与安装有一定关系，施工的过程中出现问题会影响施工的质量，本文对施工中常见的问题进行了分析，也提出了一些改进措施，希望得到施工部门的采纳。
关键词：多层钢框架；梁柱；端板连接；问题；措施
钢框架结构是建筑施工中比较常见的结构，在施工的过程中，提高梁柱节点的连接可以有效的提高建筑结构的稳定性。端板连接是连接梁柱常用的方法，使用这种技术进行施工，可以有效的提高多层钢框架梁柱的质量，而且还能提高施工效率，保证施工进度。端板连接的技术可以缩短施工周期，还能加强梁柱的抗震性，这种技术在钢架结构的建筑施工中应用也比较广泛，而且在实践的过程中也在不断改进。端板连接技术在多层钢框架梁柱施工中，應用的比较少，我国对这项技术的研究也比较晚，所以，使用这项技术的施工单位在操作的过程存在一些问题，下文就是对这些问题的分析。
1 多层钢框架梁柱端板连接施工存在的问题
端板连接可以使梁柱结构更加问题，其在钢框架梁柱施工中应用的比较多，但是在多层钢框架中应用的却比较少，由于缺乏相关的技术经验，施工人员在操作的过程中存在一些问题，只有在实践中不断的积累经验，不断的改进技术，才能有效的提高施工质量，使端板连接技术更好的应用在多层钢框架梁柱施工中。下面笔者对端板连接施工中，加工过程以及安装过程存在的问题进行了分析。
1.1 加工阶段存在的质量问题
多层钢框架梁柱在加工的过程中，由于施工技术等问题，容易使梁柱的质量出现问题，如果对这些问题不进行及时处理，就会造成安全隐患。出现质量问题的主要原因有：
1.1.1 施工的过程中，没有严格按照施工设计进行操作。有的施工人员素质不高，而且缺乏相关的专业知识，对施工设计图纸并不重视，在施工的过程中随意更改设计要求。在选择梁柱大小长短的过程中，没有按照设计方案进行选择，使得很多梁柱的长短无法达到要求。
1.1.2 还有的施工人员，技术水平不高，在设置螺栓孔的时候，经常出现操作失误的情况，使得很多孔位并不合格，孔径不是偏大就是偏小，这也使得梁柱的质量存在很大问题。
1.1.3 在对梁柱进行加工的过程中，端板与梁的组装非常重要，有的施工人员，没有掌握相关的组装知识，使得端板的弯曲度以及偏转度并不合格，这种情况容易引起端板焊接出现飞溅的问题，还会影响加工的质量。
1.2 安装阶段存在的质量问题
端板的安装阶段也是比较重要的施工环节，安装的过程需要结合实际情况进行操作，对于特殊情况需要进行特殊安装，如果不对端板与梁柱安装的实际情况进行分析的话，很容易出现柱的定位偏差情况，对偏差情况必须进行维护，否则就会影响安装的质量，甚至会导致安全事故的发生。
2 改进多层钢框架端板连接施工的措施
多层钢框架梁柱的施工是一项比较复杂的工程，使用端板连接技术，在安装的过程中难免会出现偏差，对柱定位的偏差问题，一定要进行合理的保护，否则会使偏差的情况越来越严重，从而引较大的质量问题。如果偏差较大，则属于加工或施工错误，应予以重新加工或安装，对于较小的偏差，可采取适当措施予以补救，以节省工时。现验收规范中对许多偏差作了明确规定，但对端板连接所特有的或影响较大的某些偏差暂时还没有明确规定和对策。
2.1 梁长度偏差
梁的加工长度小于设计长度时，柱翼缘和梁端之间存在一定的非设计缝隙，对于焊接连接可通过焊接衬板加大焊缝宽度来弥补。对端板螺栓连接则大不相同，当间隙小于3mm时，基木不影响施工，安装应力也不大，可继续拼装；间隙超过3mm后影响较大，必须采取适当措施予以解决。一种比较简单的处理方法是在端板与柱翼缘间加塞填板，填板厚度即为缝隙宽度，宽度和高度比端板大5～10mm，材质与端板相同，填板上螺栓孔的位置与端板螺栓孔一一对应。为保证填板与相邻板件共同工作，填板平面应保持平整并做与被连接板件相同的摩擦而处理，螺栓紧固后还需将填板与柱翼缘、端板四周围焊。
2.2 螺栓孔位置偏差
螺栓孔位偏差易导致螺栓无法自由穿孔，验收规范中对各级各类螺栓孔的允许偏差都作了详细规定，其中高强度螺栓孔按C级普通螺栓孔取用，但对出现偏差后的解决措施规定较少，本文建议采用以下方法。
当螺栓孔位置偏差大于螺栓孔直径时，可在正确位置重新钻孔，由于构件截面面再次受到削弱，必须对相应构件进行净截面强度验算，若不满足要求，应采用与母材材质相匹配的焊条将原孔补焊填满，表面打磨平整并做相应摩擦而处理，以保证被连接板件间的摩擦传力要求，严禁用钢板直接填塞。
当螺栓孔位置偏差大于0.2d（d为螺栓直径）且小于螺栓孔直径时，有两种解决方法，一种是先补原孔再钻新孔，表面并做相应处理；另一种方法是：首先将原孔扩至新孔位置，然后在被连接板外侧增设补板，补板的厚度不小于被连接板，长度和宽度不小T-2倍螺栓孔直径，螺栓紧固后再用角焊缝将补板和被连接板四周围焊。由于补板的补强作用，不用再对被连接构件进行净截面强度验算。
当螺栓孔位置偏差小于0.2d时，可直接将孔扩至设计位置，建议采用铰刀修整，为防止修孔时铁屑落入板叠缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧。严禁采用气割方式扩孔，因为气割扩孔很不规则，既削弱了构件的有效截面，减小了摩擦传力面积，还会使扩孔处钢材造成缺陷。
结束语
端板连接是建筑施工中的常见方法，其在钢框架结构的梁柱施工中，应用的比较广泛，而且取得很好的效果。端板连接在多层刚框架梁柱的施工中应用的比较少，这主要是因为我国对这项技术的研究起步较晚，缺乏相关的借鉴经验。但是这项施工方法在现代化的施工单位中受到了管理者的重视，在将其应用在多层钢框架梁柱施工中时，提高了员工的工作效率，而且增加了梁柱的稳定性以及建筑结构的抗震性。另外，端板连接在施工的过程中，比较容易在加工与安装的过程中出现问题，这主要是由于施工人员缺乏技术经验以及对设计图纸不够重视引起的，这项问题会影响梁柱的质量，必须通过相应的措施进行解决。
参考文献
[1]朱航征.框架建筑结点构造的改进[J].建筑技术开发，2004.
[2]郭兵，赵考重，贾留东，王莉，王巍巍.加劲肋对端板连接滞回性能的影响[J].山东建筑工程学院学报，2002.
[3]施刚，石永久，王元清，李少甫，陈宏.钢结构端板连接高强度螺栓应变松弛的试验研究[J].施工技术，2003.
关键词：多层钢框架；梁柱；端板连接；问题；措施
钢框架结构是建筑施工中比较常见的结构，在施工的过程中，提高梁柱节点的连接可以有效的提高建筑结构的稳定性。端板连接是连接梁柱常用的方法，使用这种技术进行施工，可以有效的提高多层钢框架梁柱的质量，而且还能提高施工效率，保证施工进度。端板连接的技术可以缩短施工周期，还能加强梁柱的抗震性，这种技术在钢架结构的建筑施工中应用也比较广泛，而且在实践的过程中也在不断改进。端板连接技术在多层钢框架梁柱施工中，應用的比较少，我国对这项技术的研究也比较晚，所以，使用这项技术的施工单位在操作的过程存在一些问题，下文就是对这些问题的分析。
1 多层钢框架梁柱端板连接施工存在的问题
端板连接可以使梁柱结构更加问题，其在钢框架梁柱施工中应用的比较多，但是在多层钢框架中应用的却比较少，由于缺乏相关的技术经验，施工人员在操作的过程中存在一些问题，只有在实践中不断的积累经验，不断的改进技术，才能有效的提高施工质量，使端板连接技术更好的应用在多层钢框架梁柱施工中。下面笔者对端板连接施工中，加工过程以及安装过程存在的问题进行了分析。
1.1 加工阶段存在的质量问题
多层钢框架梁柱在加工的过程中，由于施工技术等问题，容易使梁柱的质量出现问题，如果对这些问题不进行及时处理，就会造成安全隐患。出现质量问题的主要原因有：
1.1.1 施工的过程中，没有严格按照施工设计进行操作。有的施工人员素质不高，而且缺乏相关的专业知识，对施工设计图纸并不重视，在施工的过程中随意更改设计要求。在选择梁柱大小长短的过程中，没有按照设计方案进行选择，使得很多梁柱的长短无法达到要求。
1.1.2 还有的施工人员，技术水平不高，在设置螺栓孔的时候，经常出现操作失误的情况，使得很多孔位并不合格，孔径不是偏大就是偏小，这也使得梁柱的质量存在很大问题。
1.1.3 在对梁柱进行加工的过程中，端板与梁的组装非常重要，有的施工人员，没有掌握相关的组装知识，使得端板的弯曲度以及偏转度并不合格，这种情况容易引起端板焊接出现飞溅的问题，还会影响加工的质量。
1.2 安装阶段存在的质量问题
端板的安装阶段也是比较重要的施工环节，安装的过程需要结合实际情况进行操作，对于特殊情况需要进行特殊安装，如果不对端板与梁柱安装的实际情况进行分析的话，很容易出现柱的定位偏差情况，对偏差情况必须进行维护，否则就会影响安装的质量，甚至会导致安全事故的发生。
2 改进多层钢框架端板连接施工的措施
多层钢框架梁柱的施工是一项比较复杂的工程，使用端板连接技术，在安装的过程中难免会出现偏差，对柱定位的偏差问题，一定要进行合理的保护，否则会使偏差的情况越来越严重，从而引较大的质量问题。如果偏差较大，则属于加工或施工错误，应予以重新加工或安装，对于较小的偏差，可采取适当措施予以补救，以节省工时。现验收规范中对许多偏差作了明确规定，但对端板连接所特有的或影响较大的某些偏差暂时还没有明确规定和对策。
2.1 梁长度偏差
梁的加工长度小于设计长度时，柱翼缘和梁端之间存在一定的非设计缝隙，对于焊接连接可通过焊接衬板加大焊缝宽度来弥补。对端板螺栓连接则大不相同，当间隙小于3mm时，基木不影响施工，安装应力也不大，可继续拼装；间隙超过3mm后影响较大，必须采取适当措施予以解决。一种比较简单的处理方法是在端板与柱翼缘间加塞填板，填板厚度即为缝隙宽度，宽度和高度比端板大5～10mm，材质与端板相同，填板上螺栓孔的位置与端板螺栓孔一一对应。为保证填板与相邻板件共同工作，填板平面应保持平整并做与被连接板件相同的摩擦而处理，螺栓紧固后还需将填板与柱翼缘、端板四周围焊。
2.2 螺栓孔位置偏差
螺栓孔位偏差易导致螺栓无法自由穿孔，验收规范中对各级各类螺栓孔的允许偏差都作了详细规定，其中高强度螺栓孔按C级普通螺栓孔取用，但对出现偏差后的解决措施规定较少，本文建议采用以下方法。
当螺栓孔位置偏差大于螺栓孔直径时，可在正确位置重新钻孔，由于构件截面面再次受到削弱，必须对相应构件进行净截面强度验算，若不满足要求，应采用与母材材质相匹配的焊条将原孔补焊填满，表面打磨平整并做相应摩擦而处理，以保证被连接板件间的摩擦传力要求，严禁用钢板直接填塞。
当螺栓孔位置偏差大于0.2d（d为螺栓直径）且小于螺栓孔直径时，有两种解决方法，一种是先补原孔再钻新孔，表面并做相应处理；另一种方法是：首先将原孔扩至新孔位置，然后在被连接板外侧增设补板，补板的厚度不小于被连接板，长度和宽度不小T-2倍螺栓孔直径，螺栓紧固后再用角焊缝将补板和被连接板四周围焊。由于补板的补强作用，不用再对被连接构件进行净截面强度验算。
当螺栓孔位置偏差小于0.2d时，可直接将孔扩至设计位置，建议采用铰刀修整，为防止修孔时铁屑落入板叠缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧。严禁采用气割方式扩孔，因为气割扩孔很不规则，既削弱了构件的有效截面，减小了摩擦传力面积，还会使扩孔处钢材造成缺陷。
结束语
端板连接是建筑施工中的常见方法，其在钢框架结构的梁柱施工中，应用的比较广泛，而且取得很好的效果。端板连接在多层刚框架梁柱的施工中应用的比较少，这主要是因为我国对这项技术的研究起步较晚，缺乏相关的借鉴经验。但是这项施工方法在现代化的施工单位中受到了管理者的重视，在将其应用在多层钢框架梁柱施工中时，提高了员工的工作效率，而且增加了梁柱的稳定性以及建筑结构的抗震性。另外，端板连接在施工的过程中，比较容易在加工与安装的过程中出现问题，这主要是由于施工人员缺乏技术经验以及对设计图纸不够重视引起的，这项问题会影响梁柱的质量，必须通过相应的措施进行解决。
参考文献
[1]朱航征.框架建筑结点构造的改进[J].建筑技术开发，2004.
[2]郭兵，赵考重，贾留东，王莉，王巍巍.加劲肋对端板连接滞回性能的影响[J].山东建筑工程学院学报，2002.
[3]施刚，石永久，王元清，李少甫，陈宏.钢结构端板连接高强度螺栓应变松弛的试验研究[J].施工技术，2003.