【摘 要】
：
为了解决载重车辆驱动桥壳设计安全系数较大、制造成本高等问题,建立载重车辆驱动桥壳参数化有限元模型,通过将驱动桥壳系统关键结构参数设置为分析变量,运用静、动力学及疲
【基金项目】
：
2015年常州工程职业技术学院院级教育教学改革研究课题:基于信息化“翻转课堂”教学模式的研究与实践(ZY6101016);企业深度融合的中-高职一体化课程体系构建实践与研究:以汽车检测与维修技术专业为例(CDGZ2015033)
论文部分内容阅读
为了解决载重车辆驱动桥壳设计安全系数较大、制造成本高等问题,建立载重车辆驱动桥壳参数化有限元模型,通过将驱动桥壳系统关键结构参数设置为分析变量,运用静、动力学及疲劳寿命方法研究结构参数变量对载重车辆驱动桥壳力学特性的影响,为载重车辆驱动桥壳的设计和参数的选择提供了参考依据。研究结果表明,驱动桥壳本体总长与桥壳左右两侧挡板距离增加,将会提高驱动桥壳最大应力值与变形值;桥壳本体总长与桥壳左右两侧挡板距离两参数对驱动桥壳固有频率影响有限,而板簧座中心线距离对驱动桥壳固有频率影响明显。
其他文献
边坡的失稳过程是一个渐进性的累积破坏过程。在破坏过程中抗剪强度参数黏聚力c、内摩擦角?的发挥程度是不同的,对应的安全储备也就不同,那么基于强度储备的双安全系数确定及
各种连接细节处不断出现的疲劳开裂是桥梁钢结构所面临的主要问题之一。在对焊接钢桥疲劳破坏特点及主要影响因素进行分析总结的基础上,结合我国钢桥所面临的疲劳问题现状,对
<正>河南济源钢铁(集团)有限公司系中国企业500强、世界钢铁企业100强,是中钢协和中特钢理事单位,是国内最大规模的高端线棒材优特钢专业化生产企业。国内唯一一家可生产Φ5.
研究了带垫层的刚性桩复合地基桩土应力比的计算方法,同时,考虑了桩顶刺入垫层和桩端刺入下卧层的情况,并分别假设了垫层为理想弹性体和理想弹塑性体两种情况进行讨论,随后对
据台湾《民生报》报道:国民党“行政院教育改革审议委员会”召集人、台湾“中央研究院院长”李远哲日前所提出的注音符号改用拼音系统主张,在台湾各界引起了很大反响。 另据
在信息化时代,高校要合理地运用新媒体技术优化高校行政管理的决策,提升高校的行政办公效率,增强高校行政管理的沟通效率与反应速度。对此,高校要树立新媒体时代行政管理的信
山西娘子关泉域岩溶水文地质环境地质调查项目,选择娘子关泉域内重点区域对煤矿采空区和岩溶两种类型区进行了1∶5万水文地质环境地质调查。物探瞬变电磁勘探手段对项目中水
2004年秋季,潍坊市高中将全面启动新课程实验工作.为确保高中课程改革的顺利进行,潍坊市教育局把高中新课程的师资培训分为通识培训、岗位培训、学科培训等阶段,其中,学科培
朱德熙先生坚持从汉语本身的语言事实出发,积极借鉴国外的语法理论和方法,对汉语语法进行细致的分析,不管是对汉语语法本身还是研究方法,都提出了许多创新性的看法。其中词组
动物是人类的朋友.英汉语言中都有大量包含动物意象的词语.随着人类社会的发展和进步,有关动物的词语就逐渐在人们的语言中获得了约定俗成的文化意象.分析了英汉两种语言中动