越野必备装备,困境大脱身

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  挑战城市柏油路面之外的广阔土地,是每位SUV车主买车之前的梦想。在中小型SUV越来越偏重城市用途的今天,自驾户外越野还能否实现?你是否还有胆量挑战看看?带上我们推荐的装备,大胆地开出城市,享受越野所带来的刺激吧!
  但野外公路路况难测,车一旦陷到淤泥坑或者沙坑中,越踩油门陷得越深,该如何脱身?


  情况一
  应对陷车和较难通过的路段
  相对于JEEP牧马人,丰田RAV4、日产逍客这类更常见的家用SUV在野路自驾的过程中通过能力并不那么强,面对陷车、托底、大坑等情况,我们需要如下处理:
  一把工兵铲、一个千斤顶
  如果在买车的时候选购了四驱款,在泥坑、沙地如果出现前轮打滑的现象,按下“四驱锁定”按钮后车子都会将动力传动给后轴,一般情况脱困并不困难。但由于家用SUV车型普遍不具备强制中央差速器锁止机构,在遇到较深的淤泥坑时,前轮彻底失去附着力,后轮随之也就没有扭矩了。
  这种情况一旦出现,越踩油门陷得越深,老老实实地下来从后备箱拿出铁锹和垫板才是王道。
  操作方法:
  把陷车轮边的泥浆刨开一些,将垫板塞在轮下固定住,回车上尝试稳定加油脱困。但如果陷得很深,前轮的力量给不到垫板上,这时候可能需要下点工夫了:用车载千斤顶把陷车轮抬起到正常高度或者更高些,然后用铲子把陷坑里的水简单清除,到周围去寻找石块、结实的木头等等往陷坑里填。
  切记:
  千万别用树枝、沙土,因为看似压实了,车轮一给劲很可能还是出不去。
  猴爬杆+举胎器
  如果你玩得太狠,车子直接托底了,可能还有大石头卡住了底盘怎么办?这时候车载千斤顶未必靠谱,专业的越野千斤顶(俗称猴爬杆)才是最实用的工具。
  如果是在泥泞路段,一定在使用猴爬杆前确保底座下是否牢固,否则顶起车后出了问题不堪设想;还要确认手刹拉起,防止滑动。如果是原装保险杠,用猴爬杆硬起车身可能会让保险杠变形,所以也可以搭配举胎器后将车轮抬起。


  情况二
  结伴出行,遇险恶路况
  如果是两车或者多车共同出行,面对一辆车被困、出现故障、电瓶没电等等情况,有下面这些团队装备,就一定能够安全解决。
  选择使用安全的拖车绳
  不管材质还是牵引重量,拖车绳最重要的就是使用安全。不安全的拖车绳导致的车损、人员伤害的例子太多太多,所以在拖车绳的选购上一定要慎重。
  目前市面上的拖车绳大致有钢丝绳、尼龙绳,还有采用船用缆绳当做拖车绳的。一般使用情况来看,越野脱困会采用钢丝绳,城市道路会选用尼龙绳、缆绳等布料绳子。
  在使用前一定要找出车辆说明书看好拖车钩的位置,一些车型的拖车钩藏在保险杠下或者前护板里面,自己可能找不到,一定要看说明书。
  勾好绳子后一定要确保所有人都上车、关好门窗后再开始拖车,避免拖车绳出现问题伤人。而且需要注意的是,如果故障车刹车系统出了问题,一定要用硬连接装置或者找专业救援服务。
  注意:
  拖车绳的牵引重量和使用寿命有限,在购买之前要问清楚店家。
  一趟自驾归来,如果使用了拖车绳,洗车的时候不妨仔细地检查下钢丝绳的挂钩连接处、布料绳的绳外皮等等,确保下次使用的安全。
  专门应急的电瓶连线和备用油箱
  团队出行,还需要准备电瓶连线(俗称过江龙)和备用油箱。户外不像公路,打不着火可能也没办法推车,用电瓶连线才最靠谱。
  选购上:通俗点说自然是越粗越好,如果长时间充电,一定要选择500A以上的。
  使用时:救援车和被救援车电瓶正极搭正极,救援车的负极搭在车身上(发动机壳上也可),随后被救援车启动发动机,成功之后按照安装的相反步骤把连接线取下即可。两车正负极都相连的启动方法则比较麻烦,因此并不推荐。


  TIPS
  越野轮胎的选配
  轮胎分为适合城市型、全能型、泥地型和冰雪型。在城市中,建议选具备高舒适性和低噪音的全能型轮胎。如果是乡村路段或者常常跑野路,也需要根据路况来选择全能胎和越野胎,因为全能胎的牵引力、寿命、油耗都比较均衡。
  备用油箱的选购
  价格决定了普通油箱只能用材质较差、较轻薄的铁皮加工而成,奉劝车友还是不要图便宜的好。铁皮油箱用一次救救急还可以,长期使用不是铁皮漏油就是铁硝脱落危害爱车发动机,想长期使用便携油箱的车友还是要思之再三的好。目前市面上卖的很多红色备用油箱并不靠谱,很多加油站不给红色油箱加油。
  备用油箱在目前国内的路况上作用并不太大,不过有备无患是我们出行之前必须确保的。比如要走新藏公路,面对较长的无人区,那备用油箱必要性就很大了。
  在选购上,一般20L的就已经够用了,立式和坐式可以根据车内或者后备箱的空间分配来选择。
  海洋独立号


  皇家加勒比国际公司
  海洋独立号游轮是皇家加勒比国际游轮自由系列中的一艘超级游轮,由芬兰阿克尔造船厂历时2年才建造完成,总吨位为16万吨,总长339米,船体高度72米,有18层楼,船舱近2000个。   2008年4月25日周五,刚刚竣工的海洋独立号游轮首次抵达英国南安普敦港口,立即引起轰动。在欧洲,海洋独立号游轮将带您寻访葡萄牙、西班牙、英国伦敦、法国、意大利,从英国南部的大港-南汉普敦开航,一路经过扼地中海出口要道的直布罗陀,来到蔚蓝海岸的中心——坎城及尼斯,前往意大利的佛罗伦斯和罗马,接着停泊于萨丁尼亚的大城——卡格里;然后,再来到伊比例半岛在大航海时代繁盛不已的卡迪兹、维哥和里斯本。
  玛丽女王二世号


  嘉年华丘纳德航运公司
  2004年,英国女王伊丽莎白二世于1月8日在南安普敦港口为“玛丽女王二世”号主持正式命名仪式。
  “玛丽王后二世”号为嘉年华丘纳德航运公司建造,是2005年8月“海洋自由号”下水前全球最大的豪华游轮,排水量为15万吨,总长约345米、高约72米,相当于一幢21层楼高的“海上巨无霸”。该游轮的建造费用达13亿美元,定于2004年初进行处女航。
  处女航于英国时间2004年1月12日从英国南安普敦启航,开始前往美国佛罗里达洲劳德代尔堡的跨大西洋处女航。
  “海洋航行者”号


  皇家加勒比国际公司
  “海洋航行者号”是总部设在美国的皇家加勒比海国际游轮公司属下21艘豪华邮轮之一,位于全球十大游轮之列,也是亚洲最大的豪华游轮。
  “海洋航行者号”排水量高达13.8万吨、拥有15层甲板,可载客3114人。整艘游轮犹如一座海上城邦,设施一应俱全。
  2012年6月,皇家加勒比国际游轮把旗下的“海洋航行者号”引入中国,并于2012年以上海为母港开设国际游轮航线。作为全球十大游轮之一,“海洋航行者号”进入中国后成为中国乃至整个亚太地区最大的豪华游轮。
  钻石公主号


  驰名游轮品牌“公主号”系列
  驰名世界的游轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华游轮之一,有如一座海上的五星级酒店。钻石公主号共有客舱一千三百三十七间,其中有七百四十八间客舱带有私人露天阳台,游客可以不出客房,直接凭栏观赏海上美景。
  远远望去,“钻石公主号”游轮恰似一座足有十多层楼房高的小山,乳白色的船身在阳光的直射下,显得十分明艳。当步入“钻石公主号”游轮大厅后,绝大多数人都会惊叹其无比的奢华,堪称一座移动的海上五星级酒店,吃、喝、玩、乐,一应俱全。
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