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一、前言随着我国铁路建设的快速发展,箱梁预制生产技术有了很大提高,大跨度、大体积是重点发展之一,另外,设计年限有了很大提高,从60年使用寿命跃升至100年设计使用寿命,混凝土耐久性成为重点。高性能混凝土配制是解决高速铁路预应力混凝土箱梁结构耐久设计的重要内容,是高速铁路预应力混凝土箱梁生产的关键技术内容之一,是实现结构耐久性设计思想的重要组成部分。