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根据对十漫高速公路工程现场实测各方向变形位移值数据的初步分析,考虑现实施工和时间等其它因素的影响,建设性提出了多级挡土墙变形及其稳定性的变化规律.
多级挡土墙变形观测及分析
【摘 要】
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根据对十漫高速公路工程现场实测各方向变形位移值数据的初步分析,考虑现实施工和时间等其它因素的影响,建设性提出了多级挡土墙变形及其稳定性的变化规律.
【机 构】
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湖北工业大学
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2008年04期
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