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为了使飞机飞行时状态变量稳定，以F/A-18模型参数为例，对飞行控制系统纵向飞行模型簇给出了T-S模糊控制与LQG控制相结合的变增益模糊控制方法，研究其状态控制与稳定性问题。首先采用输入输出反馈线性化方法，将非线性微分方程组表示的飞机纵向控制系统进行线性化解耦得到线性化方程组，然后用模糊控制方法对变换后的线性系统进行设计，并对所设计的飞行控制系统进行仿真。仿真结果表明，该方法解决了多变量非线性模型簇控制问题，基于T-S模糊的纵向飞行模型簇LQG控制器设计可以实现状态、输入扰动下系统自动调稳功能。