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作为一种积极有效的交通需求管理措施，城市道路拥挤收费问题受到普遍的关注。在拥挤收费基本原理——Wardrop均衡原则基础上，论述公车对拥挤收费实施的影响，并通过算例论证了公车的比例越高，交通拥挤收费措施的效果越差、失效越严重。
公车对拥挤收费的影响研究
【摘 要】
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作为一种积极有效的交通需求管理措施，城市道路拥挤收费问题受到普遍的关注。在拥挤收费基本原理——Wardrop均衡原则基础上，论述公车对拥挤收费实施的影响，并通过算例论证了公
【机 构】
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厦门市城市规划设计研究院
【出 处】
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交通与计算机
【发表日期】
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2008年2期
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